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毛部長講話可能比較快了一點...或是記者斷章取義 高運量捷運系統需要150萬人口才能支撐起來,這是基本門檻,某則蓋了絕對虧 ,不是說出了台北就沒市場,全台灣除了台北市263萬人+台北縣人口380萬 還有高雄市150萬人口+高雄縣124萬 另外除此之外達到門檻的桃園縣,台中縣+台中市,台南縣+台南市 (敝人認為桃園捷運比台中更甚急迫) 嚴格來說,高雄市以下的都市,對於高運量系統根本沒有這種需求,蓋下去絕對虧本 要想,高運量一天起碼要20000運量,每公里10億元成本,台灣財政再怎麼雄厚也 驚不起這樣蓋... 以下數據,就可以看看毛部長是不是台北看天下 1 台北縣 3,806,380 2 台北市 2,630,966 3 桃園縣 1,941,878 4 台中縣 1,552,711 5 高雄市 1,522,343 6 彰化縣 1,313,669 7 高雄縣 1,243,463 8 台南縣 1,104,906 9 台中市 1,059,821 10 屏東縣 887,914 11 台南市 766,292 12 雲林縣 725,491 13 苗栗縣 559,920 14 嘉義縣 549,828 15 南投縣 533,170 16 新竹縣 497,975 17 宜蘭縣 460,992 18 新竹市 401,108 19 基隆市 389,730 20 花蓮縣 342,898 21 嘉義市 273,486 22 台東縣 233,176 23 澎湖縣 92,415 24 金門縣 82,768 25 連江縣 9,986 排序↓ 縣市名稱 ↓ 人口數 ↓ 1 台北縣市 6,437,346 2 高雄縣市 2,765,806 3 台中縣市 2,612,532 4 台南縣市 1,871,198 5 新竹縣市 899,083 6 嘉義縣市 823,314 看新聞之後要去翻點資料,去思考毛部長為啥會口出此語 -- 2008年度相簿發表區(flickr相簿) http://www.wretch.cc/blog/cgychen&article_id=19085233 部落格 http://www.wretch.cc/blog/cgychen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.134.230.1
japan428:認真一下 台中捷運的部份 要把北彰化畫進去 06/09 09:59
milen:那是考量到接高鐵才有價值.... 06/09 10:20
milen:不接高鐵的話...延伸到彰化還..挺貴的 06/09 10:21
nick0605:如果考量到人口密度的話 只有北高兩地適合 06/09 10:30
chewie:即使是台北 後續路網用重運量的機率也不大了吧~ 只是部長 06/09 10:35
chewie:說話也該委婉點 比如說->以中運量規劃加快興建時程之類的:P 06/09 10:36
freechaos:精華區有一篇台北縣各鄉鎮是否有捷運的列表 06/09 10:38
freechaos:人口數前八與淡水鎮目前有高運量經過 06/09 10:40
vegary:推 以數據來分析 能夠一目暸然... 06/09 10:47
xcyinptt:我覺得中港路的藍線符合高運量的需求,畢竟那是台中最重 06/09 11:13
xcyinptt:要的道路,而且路也寬,比較沒徵收的問題 06/09 11:14
xcyinptt:毛部長開頭第一句話真的講得太衝了一點(難免引起抗議) 06/09 11:16
deathtrowa:看了看未來的路網圖,真的是覺得絕大多數的後續路網真 06/09 12:40
zimt:這樣看來 台中人口沒有少高雄很多啊 06/09 12:43
deathtrowa:的不太可能再用重運量,看看民汐線就知道了XD 06/09 12:44
toast520520:台中捷運的藍線遠比桃園捷運藍線迫切 06/09 12:53
toast520520:台中捷運藍線沿線人口密度遠大於桃園捷運藍線 06/09 12:54
steverson:台中捷運真的是很迫切需要....這不用解釋了吧= = 06/09 13:52
vegary:桃園藍線的確不如台中藍線迫切 但是桃園綠線很迫切阿~~ 06/09 14:04
sanselee:考慮"沿線人口密度"比"整縣市人口"要準確 06/09 14:37
heronisolate:應該要用總"通勤+通學"人口數來考量才是有意義的 06/09 15:07
heronisolate:這邊有資料http://0rz.tw/d247n 地理版以前也討論過 06/09 15:07
cgy:人口150萬只是基本門檻,當然一個捷運興建與規劃不可能只看一個 06/09 15:27
cgy:指標,是綜合很多指標來看 06/09 15:28
zimt:只考慮總人口 彰化變成黑馬XD 06/09 18:26
Minovski:板南線一公里成本80億不是? 06/10 23:09