推 DeathBook:圓山站似乎可以依此構想來改建,跟中山高銜接 11/08 09:44
日本都沒有原本要被規畫成高架的路段居民要求地下化我是不知道
不過台灣很多路很大條的地方 說真的 高架對兩旁居民影響很小吧
上次去看某處環片場 他們跟我說這條路要蓋地下化
看著那個都市的郊區 路又超大條 實在不知位啥不高架
因為民粹讓台灣有著高架=次等公民的想法吧 唉....
話說台灣不少都市都有台鐵穿過市中心區
如果蓋一條跟台鐵垂直的線路的話
配合台鐵捷運化成十字路線
就可以蓋一條線有兩條線的效果了~
※ 引述《changlu (cccc)》之銘言：
: 地下化不見得是好事
: 世界各大都會其實還是蠻多高架的軌道系統
: 即使連東京這樣的都市也不例外
: 反而臺灣這樣到處要求地下化的現象
: 並沒有在日本出現
: ※ 引述《pyn822 (吃甜甜圈中腳踏車)》之銘言：
: : 其實是看到前面的討論串最後開始討論起中捷
: : 之前看過很多台中捷運的資料
: : 似乎確定是都採高架化方式
: : 有捷運是好事
: : 可是十幾年後台中市區應該充斥著高架橋吧
: : (台鐵捷運化一條 紅 綠 藍 線)
: : 唉
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