不能怪高鐵吧…？（啊…連打兩篇小說一篇文章…手痠）
他們也有自已的本位主義存在，而且一次負責的城市量也不是只有一個。
桃園也要他們、新竹也要、台中、台南也都需要他們幫忙。
所以都只先規劃一個，然後其他的以後再說這種事其實說的過去。
本來一個城市一次蓋一線路好像也頗正常的…
（看那萬年一線的新西伯利亞與只有幾線的香港）
以高鐵局的本位主義的話，我倒覺的像anyen所寫的那三條線那樣蓋的機會不大。
綠線會蓋沒錯。
然後藍線大致上也是東海經車站附近到太平。
紅線…北段可能有點困難…要沿著100公車線蓋到豐原嗎？還是廢除？
南段又會遇到要穿過國道四號與終點取捨時交通量差異的問題。
也有可能就順著舊糖鐵路跡走大智路、建成路去太平，下塗城、大里到亞洲大學。
然後再由綠線拉一條路走德芳路到大里爽文路、國光路到大里衛橋、仁化路接紅線。
唔唔……好像怎麼走都有可行性orz
不過好像都是沒有錢的天方夜譚就是。
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