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※ 引述《JCC.bbs@ptt.cc (JCC )》之銘言: : 日本都沒有原本要被規畫成高架的路段居民要求地下化我是不知道 有 而且還是最近的事 小田急電鐵有一段行經東京西南郊世田谷區的路段 配合東京都的都市計劃四軌化並改建為高架 然而工程卻被沿線居民以噪音問題 控告東京都非法許可這項工程,要求撤回許可將高架改為地下化 結果一審時雖然勝訴 但二審法官認為該工程事前已經過妥善環評,不能說忽略噪音因素 東京都的許可過程並無不當 而逆轉判原告居民敗訴 最後上禮拜最高法院三審結果出爐,支持二審的決定 原告居民敗訴定讞 這個事件在日本,或至少在東京地區還曾是備受囑目的新聞 有興趣上日本搜尋引擎輸入「小田急線訴訟」即可 : 不過台灣很多路很大條的地方 說真的 高架對兩旁居民影響很小吧 : 上次去看某處環片場 他們跟我說這條路要蓋地下化 : 看著那個都市的郊區 路又超大條 實在不知位啥不高架 : 因為民粹讓台灣有著高架=次等公民的想法吧 唉.... : 話說台灣不少都市都有台鐵穿過市中心區 : 如果蓋一條跟台鐵垂直的線路的話 : 配合台鐵捷運化成十字路線 : 就可以蓋一條線有兩條線的效果了~ : ※ 引述《changlu (cccc)》之銘言: : : 地下化不見得是好事 : : 世界各大都會其實還是蠻多高架的軌道系統 : : 即使連東京這樣的都市也不例外 : : 反而臺灣這樣到處要求地下化的現象 : : 並沒有在日本出現 -- ※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: 218-166-111-7.dynamic.hinet.net
JCC:所以說要求要地下而不要高架的情況 並不是只有台灣才有的 11/09 11:15