推 mecca:可能是要炒作土地吧~_~ 07/13 11:55
※ 引述《silvest (要如何重拾過去?)》之銘言：
: ※ 引述《seeback (考試～漫漫長路ＸＤ)》之銘言：
: : 標題: Re: [新聞] 台中捷運綠線 年底(2006)施工
: : 時間: Wed Jul 12 17:12:43 2006
: : 大慶站到高鐵烏日站之間有沒有預留將來台鐵高架化的空間阿？
: : 我看到這一段路（台鐵與捷運）走同樣的路會不會有點重複投資的嫌疑？
: : 而且目前這段路沿線基本上根本都沒有看到一丁點房子蓋起來的樣子
: : 而且台鐵另外一邊的人住了那麼多人也過不去用到捷運線
: : 不知道這些事情在設計的時候是否考慮到了呢？
: : （謎之聲：看到設計圖再說囉～）
: : --
: : ◆ From: 218.162.99.125
: : 推 jizuo:不要拿現在的樣子去思考高鐵通車後的樣子阿... 07/12 19:00
: : 推 constantin:為什麼不利用復興路來建阿...比較接近聚落 07/12 22:50
: 我也覺得滿奇怪的...
: 對南屯區並不熟悉 為何在G11站之後
: 不走南屯路->黎明路->烏日站 (或c大說的走復興路)
: 而是沿著文心南路接到台鐵大慶站 然後與台鐵幾乎重疊的路線又設了G13~G17站
: 是因為?
: 1. 南屯的地形不允許? (這邊好像是爬坡)
: 2. 台中縣要求設站 不得不沿著烏日設站?
: 3. 人口比較多 ?
捷運綠線在這一段跟鐵路共線從烏日住要聚落的外圍過去，中間還經過一片稻田
會這樣走會不會是因為沿線土地開發？土地徵收簡便？
（不知道高鐵局的想法是什麼？）
個人是心向於大慶站作轉乘站後轉向復興路以及烏日中山路，經中和紡織抵達台鐵烏日
站再沿鐵路至高鐵站。這樣對沿線現有聚落較能服務。
不過既然已經要施工了就讓它快點為民服務吧！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.170.70.40