資料來源：潘冀聯合建築師事務所 http://www.jjpan.com/default.htm
台中都會區大眾捷運系統 - 烏日文心北屯線建設計畫DG02標
地點 : 台中市
工程規模 : DG02標軌道長7.951公里
車站總樓地板面積 : 82,500㎡(8個車站)
設計時間 : 2007.05 ~ 2008.11
預定施工時間 : 2009.01 ~ 2013.01
台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫(簡稱台中捷運綠線)全線16.51公里，
東起北屯松竹路捷運機場,西至G17烏日站，沿線於G4、G13站銜接台鐵，於G9站銜接中港路
捷運藍線，並於G17站銜接高鐵烏日站。
DG02標沿松竹路、北屯路及文心路等道路中央至台中港路南側約350公尺處，全長7.951
公里，含高架橋及G3、G4、G5、G6、G7、G8、G8a、G9等八座高架車站及三座牽引動力變電
站。DG02標捷運路線亦具備帶動文心路都市發展，銜接市中心及西側新市區都市活力之重
要角色。
為展現本路段特色及彰顯台中市新建築環境美質，各車站以「匯流」與「結晶」為串連各
站設計發展主題。
「匯流」－捷運綠線成為台中市匯集人潮，進出熱絡之都市新動脈，以流暢造型反應都會
運輸意象。
「結晶」－呼應台中地區傳統製糖產業，以蔗糖從甘蔗至結晶的過程，展現在車站結構及
建築細部處理中。
各站因應環境特色，以「鷺」、「織」、「繹」、「疊」、「川」、「觀」、「暢」、
「薈」為子題，順應車站流暢之動線及設計，創造台中市捷運綠線之現代車站造型。
沿線各車站配合設計主題及整合天橋流暢動線使車站量體極小化，以達輕簡透且具前瞻性
之設計目標，並降低工程成本。位於中港路、文心路交會處之G9站，西臨台中市政中心特
區及台中歌劇院，將成為台中市最重要之交通節點之一。除了承接地面進入車站的人潮之
外，還要銜接來自地下之捷運藍線及西側台中市政中心特區之乘客動線。
為避免來自三個出入口之密集人潮集中交會於月台，空間概念上以加寬之立體天橋作為疏
散人潮動線之連通穿堂。車站造型設計以簡化流線彎折造型，反應複雜之動線並創造前衛
之都會建築風貌。
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