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無意間在某本書上看到小竹向原的配線,以及未來的做法。的確,副都心 線以及有樂町線的整體運轉瓶頸就在這個車站。 小竹向原現行站內配線圖: _________________ ╱ ╲ ┌01番線┐ ╲╱ ╲ 東武東上線、 ╱ ╲ │ │ ╱╲ __ ╲ → F 和光市方面 ╱ ╲ │ │ ╱ ̄ ̄ ̄╲╱ ̄ ̄ ̄ ̄ → ___╱ ╲└02番線┘╱ __ ╱╲ → Y ╱ ╱ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄╲╱ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ╱ ╱ ___________╱╲________ ←  ̄ ̄ ̄╲ ╱ ╱ ╱┌03番線┐╲  ̄ ̄ ╲╱ ← Y ╱ ╱ ╱ │ │ ╲___╱╲____ ╱ ╱ ╱ │ │ ╲╱  ̄ ̄ ╱ ← F ╱ ╱ ╲ ╱ └04番線┘ ╱╲ ╱ ↗ ↙  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 西武 池袋線 現在的問題就是,東武→有樂町線、西武→副都心線的時候,兩者如果同 時發車的話,就會在那坨道岔那邊撞成一團,而且萬一有一邊誤點了,事情就 會變得很複雜。其實實際計畫裡頭,有樂町線那邊還有另一個道岔,如果裝上 去,狀況就會完全改觀了。 未來路線增建計畫: _____________________ ╱ ╲ ┌01番線┐ ╲╱ ╲ 東武東上線、 ╱ ╲ │ │ ╱╲ __ ╲ ╮ ╭ → F 和光市方面 ╱ ╲ │ │ ╱ ̄ ̄ ̄╲╱ ̄ ̄ ̄ ̄╯ ╰ ̄ ̄ → ___╱ ╲└02番線┘╱ __ ╱╲ → Y ╱ ╱ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄╲╱ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ╱ ╱ ___________╱╲______________ ←  ̄ ̄ ̄╲ ╱ ╱ ╱┌03番線┐╲  ̄ ̄ ╲╱ ← Y ╱ ╱ ╱ │ │ ╲___╱╲____╮╭__ ╱ ╱ ╱ │ │ ╲╱  ̄ ̄ ╱ ╯ ╰ ← F ╱ ╱ ╲ ╱ └04番線┘ ╱╲ ╱ ↗ ↙  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 西武 池袋線 這樣一來,所有會打架的問題通通解決了,而且通通只要拐一次道岔就可 以到位了,還可以兩邊同時發車,就算東武、西武兩邊都很不幸的誤點了,一 樣可以各自作運轉整理,互相牽連的程度會降至最低。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.69.123
seazilicy:推 解釋清晰 03/10 03:55
mykorianda:推! 03/10 11:50