【北京】北京地鐵:5號線高架段
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5號線從517到523號,也就是最北邊7個車站是高架設計
▲單程車票,不論距離遠近,都是人民幣2元(台幣9元)
相較於北京的物價指數,搭乘地鐵真的是很便宜
▲背面是地鐵路線圖,即將通車的3條線(10號線、機場線、奧運支線),和明年預計通
車的4號線都列上去了
▲518天苑路北站
高架車站有半罩式的月台門,高 1.5公尺
▲因為5號線的代表色是紫色,所以車子外觀有紫色線條
▲5號線使用列車型號DKZ13,由長春軌道客車股份有限公司、北京地鐵車輛廠製造
為6輛編組,三動三拖,額定載客1424人,最高運行速度80km/h
▲進出站或要到對側月台都要到一樓
▲來到對面了,剛好遇到列車交會
▲宛如長龍的隔音牆
5號線剛通車時並沒有安裝隔音設備,在當地居民的反映下才在住宅密集區域新增隔音牆
▲第三軌供電
▲月台候車區
▲繼續往下一站去!
▲雖然只有一站的距離,但是外面的景色倒是很多變
首先是密集的住宅區
▲再來經過一個學校
▲幾乎是荒郊野外
▲紫玉山莊,當時不知道是什麼~
後來我回台後搜尋網路,發現它居然是北京有名的豪宅之一呢!
不過這個大門入口的設計品味還真是讓人不敢領教
▲接近到站前的一處建設中的高樓,其實北京本身就是一處大工地
▲517大屯路東站
▲車站體,沒有前一站的透明天窗,感覺比較昏暗
▲隔音牆
▲旁邊有密集的住宅大樓
▲乍看以為是列車長,其實是警察杯杯
▲北京地鐵大部分時候都是這麼多人,它的日運量可是300萬人次哩!
高架車站我就拜訪這兩站而已,其實其它站也是大同小異啦!因為北京地鐵並不以獨特的
車站外型為賣點
再來就是,這幾個高架站都是在北郊的住宅區,沒有甚麼觀光景點
要不是為了拍高架站,我想一般旅客也不會想來這裡,不像市區的幾個地下站,在來往之
間就可以順手拍一些照片
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