※ 引述《el1901 (砍掉重練)》之銘言：
: 機場捷運到平鎮 桃林鐵路到八德
: 【2006-09-05 聯合報 桃園縣新聞 記者吳佩玲∕桃園報導 】
: 桃園縣副縣長廖正井昨天表示，交通部高鐵局副局長龐家驊日前來訪透露，高鐵局已
: 進行機場聯外捷運系統規畫，未來機場捷運不但延伸至中壢市，還要沿著中豐路進入平鎮
: 市，平鎮市不但會有捷運車站，還會增設火車站。
: 至於桃園縣政府推動許久的桃林鐵路捷運化，高鐵局不但全盤接受，未來還要延伸至
: 八德市。
: 廖正井表示，桃園縣人口邁進190萬，不但是喜訊，也是警訊，提醒政府應在交通與
: 城市更用心規畫。都市計畫方面，縣府為營造更多綠地與空間，考慮把建蔽率由現行60%
: ，檢討為50%，讓住宅前騰出更多綠地，促進都會空氣流通。
: 交通方面，縣府為了減少空氣汙染，積極推動大眾捷運系統，例如建構全縣捷運路網
: 、促成台鐵高架化。
: 廖正井說，機場捷運已由高鐵青埔特定區延伸至中壢市區A21車站（中豐路與環北路
: 口），高鐵局副局長龐家驊還透露，之所以在蘆竹另設機械維修廠，就是因為未來機場聯
: 外捷運將從中壢沿中豐路進入平鎮；在高鐵局委託規畫捷運路網中，平鎮市將會擁有捷運
: 與火車共構的車站。
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: 蘆竹機廠是以停駐直達車為主 應該是說青埔機場吧
: 高鐵局在自家網頁上公佈了有關機場捷運的相關規劃報告還有環評報告
: 不過規劃報告內容已與實際細部設計有些差距 但還是具有參考價值
: http://kuso.cc/0w9F
: 這是高鐵局官員針對機場捷運所做的簡報
: http://kuso.cc/0w9G
: 這個簡報內容也是只能當作參考
: 包括車站設置還有軌道配置都與細部設計有些出入了
桃園縣捷運有二個版本，一個是高鐵局的，另一個是桃園縣府的
之前桃縣府有說捷運要重新評估路線，加上這則新聞稿，最後可能會走縣府版的路線吧
根據新聞稿的內容，我的解讀應該是不進中壢車站，直接在A21轉中豐路
然後一路到平鎮，再與台鐵新建的平鎮車站共構
之前曾繪製過北桃捷運的整體路網圖，但桃縣境內是依高鐵局版為主
現依這則新聞稿和縣府版的捷運路網加以修改，連結如下
http://knight.fcu.edu.tw/~m9201158/MRT_TPI.jpg
（台北基隆桃園地區大眾軌道運輸系統示意圖 格式：JPEG；SIZE：2MB）
所以由A21轉中豐路一路到平鎮這條線，就是桃縣府版新增路網的南段
而林口線捷運化桃園延伸八德，則是高鐵局版本的捷運綠線桃園-八德這一段
未來如果有再改變，再跟著修圖吧~~
（其他地區軌道路網圖下載：http://blog.xuite.net/ice_fish/traffic/7970311 ）
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