我絕得第二個鐵路支線不錯耶
鶯歌八德龍潭的鐵路距離應該比較短
長途旅客就可以走這一條
縮短時間
另一條算通勤
當做捷運用
※ 引述《ji394xu3.bbs@EMU486.twbbs.org (k倒運動)》之銘言：
: ※ 引述《el1901.bbs@ptt.cc (砍掉重練)》之銘言：
: : 機場捷運到平鎮 桃林鐵路到八德
: : 【2006-09-05 聯合報 桃園縣新聞 記者吳佩玲∕桃園報導 】
: : 桃園縣副縣長廖正井昨天表示，交通部高鐵局副局長龐家驊日前來訪透露，高鐵局已
: : 進行機場聯外捷運系統規畫，未來機場捷運不但延伸至中壢市，還要沿著中豐路進入平鎮
: : 市，平鎮市不但會有捷運車站，還會增設火車站。
: : 至於桃園縣政府推動許久的桃林鐵路捷運化，高鐵局不但全盤接受，未來還要延伸至
: : 八德市。
: : 廖正井表示，桃園縣人口邁進190萬，不但是喜訊，也是警訊，提醒政府應在交通與
: : 城市更用心規畫。都市計畫方面，縣府為營造更多綠地與空間，考慮把建蔽率由現行60%
: : ，檢討為50%，讓住宅前騰出更多綠地，促進都會空氣流通。
: : 交通方面，縣府為了減少空氣汙染，積極推動大眾捷運系統，例如建構全縣捷運路網
: : 、促成台鐵高架化。
: : 廖正井說，機場捷運已由高鐵青埔特定區延伸至中壢市區A21車站（中豐路與環北路
: : 口），高鐵局副局長龐家驊還透露，之所以在蘆竹另設機械維修廠，就是因為未來機場聯
: : 外捷運將從中壢沿中豐路進入平鎮；在高鐵局委託規畫捷運路網中，平鎮市將會擁有捷運
: : 與火車共構的車站。
: : -----------------------------------------------------------------------------
: (恕刪)
: http://www.tycg.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=4386a01b
: 桃園縣政府規劃的軌道運輸路網，基本上有些路線是過於理想化幾乎不可行。
: 1，台北捷運新莊線延伸桃園與三鶯線銜接應該出局，黃線/棕線刪除。
: 2，橘線迫切性不高可能也難以興建。
: 個人規劃下列路線:(以下純為個人意見，如有不理想處多多見諒)
: 1，機場捷運:台北車站~長庚醫院~高鐵桃園站~中壢。
: 2，縱貫鐵路(1):台北~鶯歌~桃園~中壢~往新竹高雄。
: 3，縱貫鐵路(2):台北~鶯歌~八德~龍潭~往新竹高雄。
: 4，台鐵林口線:山腳~桃園~八德~龍崗~中壢~平鎮~龍潭。
: A14a - 三航 - 二航 - 一航 - 果林 - 山腳 - 文化二路 - 長庚醫院 - (往台北)
: | (台捷共站)
: | |
: A15 長興
: | |
: A16 南祥
: | |
: A17 寶山
: | |
: 高鐵桃園站 桃園高中
: | /
: A19 內壢-永豐-中路-桃園---
: | / | \
: A20-A21 中原 大湳 鳳鳴
: \ / | |
: 埔心 - 中壢 -----龍崗----- 八德 - 鶯歌 - 山佳 - 樹林 - (往台北)
: / (台捷共站) (更寮腳)
: 楊梅 | |
: | 平鎮(環南路) |
: 富崗 | 大溪
: | 南勢 (埔頂)
: (往新竹) | |
: 烏樹林 員樹林
: | |
: 龍潭--------------------
: |
: 高平
: |
: (續接新竹關西)
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