→ raincsmu:忘了說...感謝回答喔~~ 01/09 20:12
推 hicker:問題一的解決方案 依市政府的做法 可能會以公投或民調決定 01/09 20:13
推 JCC:我都習慣稱 淡水線 新店線 南港線 木柵線 不論他們延伸到哪! 01/10 00:00
問題一:
維也納把路線直接叫做LINE 1 LINE 2.....
東京每一條線都有獨立的名稱 丸之內 銀座 大江戶
倫敦也有名稱 皮卡得力 環狀....之類的 不用數字或是顏色來代替
雖然用數字或是顏色來稱呼線路可能會對觀光客比較方便
但個人是比較喜歡用名稱 不僅代表當地的一些訊息 或許也有一些意涵在內
況且我覺得不會比用顏色或是數字來的不方便
問題來了
北捷很多路線 雖然是同一條 但是名稱卻不同
譬如說棕色的 上面叫內湖線 下面叫木柵線
譬如說紅色的 上面叫淡水線 轉彎後叫信義線
那請問到時候整條線完工之後要叫什麼??
其實目前就有這種問題了 有板南線 板土線 土城線
結果同樣一條 名稱混亂
問題二:
機場捷運的末端分別是 第一.第二.第三航站 以及過境旅館 四站
等到捷運蓋好了 目前的SKY TRAIN要拿能來做啥??
當初設計時有沒有考慮過這個問題?
而且我真的每次都要抱怨SKY TRAIN的不方便 動線設計不良 跑上跑下才到的了月台
機場捷運的設計真的不能再這樣了
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