[新聞] 機場捷運 台鐵爭到手

[niigata (MAX)]

機場捷運 台鐵爭到手

【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 2007.07.11 04:15 am


預定四年後通車的桃園機場捷運，交通部昨敲定將由台鐵經營，
將分成直達車和普通慢車，從台北到桃園最快只要卅五分鐘，
票價約一百廿元，且民眾可以直接在市區辦理登機手續、託運行李。

按照高鐵局規畫，台北經五股、長庚到桃園機場中間約設有十站，
即使是站站皆停的普通慢車，大概花四十五鐘即可從台北抵達桃園機場；
另外還規畫一班普通車可延伸到高鐵青埔站、中壢，車程約七十分鐘。

此外，高鐵局也規畫在台北及中壢兩個端點設置櫃檯，
讓民眾可以直接在市區先辦理登機手續、託運行李，
這將是繼香港、吉隆坡後，第三個提供這類服務的城市。

台鐵表示，將成立捷運處，全線預計二○一三年三月通車。

【2007/07/11 聯合報】@ http://udn.com/


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※ jiahwang:轉錄至看板 Railway                                     07/11 08:56
推 stock123:也好,看台鐵有沒有機會翻身
推 JCC:唉...... 明明是台北都會區捷運 不給北捷經營 太好笑了
推 xxxx217312:廣播: 各位旅客您好 往機場的直達車大約晚五分鐘到站..
推 angelmoomin:不要跟臺鐵的自強莒光一樣，自強誤點 莒光還要停車讓
→ angelmoomin:自強先過  這樣站站停可能要一小時才會到 失去優勢
推 maxonline:我遇過自強號讓自強號通過的。這該怎麼說？
→ nobinobita:因為不讓不就狀在一起了？
推 kevin506kimo:台鐵真的表現太差了 一點好感都沒有 誤點機場運嗎 ？
→ cudo:這樣北捷可從高鐵南港-台北-桃園，轉乘還可到板橋站...
推 itype:推3樓 XD
推 Deming:我比較擔心的是台鐵毫無設計感的美學 七堵、八堵、五堵這些
→ Deming:高架新車站 指示標、看板的設計依然很樸質 不一定要華麗 但
推 baseballfan:跑馬燈誤點五分鐘 一直跳到誤點100分鐘.....
→ Deming:只要花點巧思 就能讓設計加分 何樂而不為呢？
推 weichia:機場捷運從來不是台北都會區捷運喔 2樓有誤
推 kkoowwee1102:台鐵.. 這條線完了...
→ mapper:鐵道版在樓下, 對台鐵有意見去樓下講可不可以?
推 raincsmu:最快要35分鐘喔? 這樣算快嗎?
推 weichia:另外 行李拖運在中壢喔= = 高鐵站比較實用吧
推 ciswww:票價120 ! 挺便宜的
推 cbate:廣播：各位旅客，本列車將晚三十分鐘到站，請旅客耐心等候。
→ cbate:最快35分鐘，誤點30分鐘，所以單向正常是一小時啦！準沒錯的
推 owenx:其實如果只有單一種車輛...也許台鐵不會誤點這麼兇吧@@"
推 owenx:而且給台鐵營運的好處大概是...便宜XD
推 JCC:有站站停跟直達車 不算單一車種吧 誰說台鐵一定便宜呢?
→ ciswww:價格與國光客運相當 又只要35分 當然便宜
→ ciswww:這東西的合理票價應該是150~180
推 ssssStanley:不知道直達車和普通車價錢是否一樣？
推 maboa:2013年通車勒..定線一直改..做的完才有鬼..
推 trtc:大家別那麼擔心嘛　　說不定事情沒那麼糟咧　　ＸＤ....
推 aj726:誤點趕不上飛機的話不知道有沒有賠償~XD
→ owenx:反正搭國際線幾乎都是提前一兩個小時到機場的XD
推 owenx:比較擔心的是機場捷運會不會24小時營運...公務員都想早下班