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推 ccachen:機場捷運的管理單位聽說是高鐵管理 07/03 02:07
→ ccachen:那台北至三重為何會外包北捷施工勒 07/03 02:08
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【中央社 】
（中央社記者王鴻國台北一日電）歷經六次送案，中正國際機場聯
外捷運系統三重站至台北站段終於昨天通過環評。台北市捷運工程
局長常岐德說，下周將辦理招標，九月開工，可望趕上桃園到三重
段工程進度，預估全線可同時於二０一０年完工及通車營運。
機場捷運線區分為桃園到三重路段及台北地下段，分別由高鐵局及
捷運局主辦，三重段於日前熱鬧開工，並預訂於二○一○年完工，
而北市端環評案則屢送屢被退件，六度送件下終於昨天通過環評。
由於台北端工程由高架改採地下化，使工程經費由新台幣七十五億
元暴增為二百億元，北市還規劃「雙塔」機場捷運大樓的首都入境
意向，交通部曾批評北市端將讓整個機場捷運工程全線完工延後一
年半。
常岐德說，延後完工的說法已隨著環評通過而不存在，因為高鐵局
現在才開始三重端的工程細部設計，而台北端早就已完成，只要完
成招標，北市端可進入實質開挖的趕工階段。
他說，捷運局計畫下周就上網公告招標，預估經四十五天後就可完
成招標，最快九月就可開工，可望與三重段同時完工營運。
只是兩棟機場捷運大樓的C1、D1的基地涉及交九轉運站聯開案的進
度而有變數，尤其是D1目前供國道客運總站使用，常岐德說，將由
C1基地先施工，並由地下向D1延伸施工，等到國道客運業者於二０
０八年二月遷入交九轉運站後，就可全面趕工。因此，「雙塔」建
築進度可能會延後完工，但不影響機場捷運地下車站的完工營運。
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