[新聞] 站距最短近一公里 最長四點五公里 捷運機場線 規畫離譜

[el1901 (砍掉重練)]

站距最短近一公里 最長四點五公里 捷運機場線 規畫離譜

【2006-04-23 中國時報 北縣新聞 陳俊雄 】

　　已進入環境影響評估及北縣都市計畫審議的捷運機場線，在北縣設置的六個車站中，

竟出現最短站距不到一公里的離譜規畫。縣議員黃林玲玲表示，高鐵局應重新評估A4車站

設置必要性，同時也應增設輔大站、連接捷運先新莊線與萬大樹林線，

將機場線效益發揮極致。

　　在高鐵局原先的機場捷運線規畫案中，北縣內共有A3到A6共四個車站

（五工站、泰林路中山路口站、輔大站、生命紀念館站），每站站距均為1.6公里。
                                    應該是丹鳳站吧
　　縣議員黃林玲玲表示，正在進行環評的新版計畫案中，A3（五工站）、A4（副都心）

、A5（泰林路與中山路口）、A6（中山路與貴陽街口）設置地點爭議頗大，

他希望縣府向行政院及高鐵局反映地方意見，才能發揮機場捷運的最大功能。

　　她認為，新版規畫案設置七個車站，站距最長者為A6到A7（林口）的4.57公里，

最短則為A4與A5的0.93公里，不僅差距太大，其中A4、A5更會出現捷運列車

「剛起步就踩煞車」的怪現象。

(他還少看了一個待避線 在A5 A6之間，其實是可以在此增設一個站，將來這裡有溫子圳

的開發，這裡開發完後可以增加35萬人口，如果沒在此增設捷運站，

要搭接運會走很遠的路。)

　　另外，A6站也可考慮南移銜接捷運新莊線及規畫中的萬大樹林線，服務

新莊丹鳳、福營及樹林、桃園龜山及迴龍民眾，讓捷運網絡更加四通八達

(有點困難，丹鳳這裡都是彎道，看不出有設站空間)

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貪心的土財主~~~


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◆ From: 218.187.10.170
推 chingi:A6-A7 不是在爬坡上林口台地嗎？
→ ciswww:站距不到一公里很離譜嗎= =a
→ ciswww:他到底希望哪裡要增設站?
推 TaiwanJunior:我猜想那個議員是希望在中山路.貴子路口設站..
→ polit:應該是萬大樹林線延伸到丹鳳與機場捷運銜接才對
推 ciswww:推五樓 這應該做得到吧
推 el1901:待避線差不多在民生路到中山路二段431巷上
→ el1901:另一出A6站馬上開始爬坡 在伊吉邦大樓(20樓高)前 墩柱高50M
→ el1901:更正 是海拔高50m 淨高約24.8m 這棟大樓視線幾乎都被擋住
推 ssssStanley:第一次聽到地方民代要求減站的
推 mstar:又出現「踩煞車」了......