推 mackywei:技術面沒問題的話，就只要法律上能有效就ok了。 01/11 22:40
推 komachi275:可是這樣變成誰去解讀違規車輛的影帶？警察嗎？ 01/11 22:45
推 mackywei:只有波麗士大人才能開單啊。連助理都不行吧。 01/11 22:50
推 CORSA:解讀違規的影帶也可以用專門解讀的警察來判定並告發阿~警察 01/11 22:50
→ CORSA:是分很多種的!也有專門專業技術的警察 XD 01/11 22:50
我覺得這樣說太低估目前的儲存設備了
現在台北一些公車都有裝車輛周圍攝影機錄影
萬一發生事故或投訴案件時可以釐清責任
視野不夠可以用廣角甚至魚眼鏡頭
只要像素夠大還是可以拍攝清楚 要還原掉鏡頭造成的失真現象也是可行
所以就裝幾個攝影鏡頭車輛行使過程中持續錄影
技術上應該沒什麼問題
從影片中擷取違規事證的圖片
可以回站後交由專人檢視
或是利用影像處理技術來自動擷取可能是違規行為的圖片
我想這樣要抓一般車輛佔用專用道這類的違規 應該是可行的
※ 引述《mackywei (我回來了)》之銘言：
: A.隨車照相
: 好處當然是沒事就不必浪費底片。
: 缺點在於：
: 1.執法的選擇權在駕駛要不要按下快門，這個看起來相當有問題。
: 警察都會被抗議「為什麼前面的車闖紅燈你不去抓他」了，把這
: 種權力下放給 BRT駕駛，反而會對他們造成壓力跟困擾。
: 2.以照相舉發的要求，是要把違規事實完整的拍進一張照片裡面，
: 例如闖紅燈就要拍到紅燈跟移動(所以要兩張，相片上還得有Time
: stamp)。如果是固定在公車上的鏡頭，顯然沒辦法達到這個條件。
: B.隨車攝影
: 1.這個要解決的問題跟相片的缺點2 一樣。怎麼用影片證明違規的
: 車確實違規，其實沒這麼簡單。人的頭可以轉，看的角度也大。
: 攝影機角度固定視野也小。
: 2.攝影的結果是否能拿來當作違規的證據？
: C.不定期警察巡邏 / 隨車警察
: 這個就看警察的人力成本了....話說回來，當初要是布的只是「義
: 交」，駕駛人會理他們嗎？他們又不能開單...
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