2005.05.13 中國時報
高雄捷運出口 打造12座公園
洪榮志 /高雄報導
世界各大都會區的捷運站出口，莫不吸引大批商家進駐，形成
捷運商圈。唯獨高雄市政府逆向思考，打算在寸土寸金的高雄捷
運站出口沿線，從北到南打造12座公園廣場，希望讓返家的市民，
利用綠地調整心情，帶著一身輕鬆回家。
‧讓返家市民 輕鬆回家
高雄市代理市長陳其邁認為，捷運的最大客群應該是上下班的
通勤族，所以如果能在各捷運站出口開闢公園廣場，讓通勤族上
下班經過綠地時，都能趁機紓解壓力、調整心情，儘量不要將工
作上的不愉快帶回家，如此將有助於營造和樂的家庭氣氛。
陳其邁還批評台北捷運，就是因為出口到處都是人潮擁擠的商
圈，即使通勤族下班返家，一樣輕鬆不了。因此，他希望高雄捷
運完工通車後，出入口能有截然不同的風貌。
‧地景改造 導入生態概念
在陳其邁的要求下，市府工務局等相關單位已著手展開規畫，
將在捷運紅線沿線出口處，合計推出12項規模不一的公園廣場地
景改造計畫，並配合捷運興建時程完工。
這12項捷運沿線重要公園廣場地景改造計畫，從北到南分別為：
都會公園地方化ＯＴ計畫、半屏湖溼地計畫、左營海光三村地景
保育再生利用計畫、博愛公園改造計畫、明誠公園改造計畫、農
16公22開闢計畫、愛河溯航計畫、中央公園改造計畫、海洋之星
計畫、勞工公園改造計畫、前鎮廣場改造計畫、高雄公園改造計
畫等。
上述計畫中，半屏湖溼地、左營海光三村地景再生利用等計畫，
都將導入生態概念；愛河溯源計畫更將與愛之船、輪渡串聯，以
便發揮都市觀光效益。
至於規模最大的中央公園改造計畫，因鄰近新堀江、五福及成
功等商圈，附近百貨公司林立，加上又有城市光廊，市府已初步
完成規畫草案，絕對要讓市民驚豔。
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