推 ciswww:置物架類似VAL256的那種 10/10 03:32
推 josesun:那位魔人可以幫畫一個座位想像圖...我聽不懂Q.Q 10/10 09:17
車廂內裝-直達車
為了能與停靠車站之月台玻璃門相接，
兩種型式列車相對應位置之列車門於運作上須完全相同，
普通車與直達車之主要差異在於其車廂之內裝。
擁有不同內裝的相同車身，同時也有助於當行李車加入捷運營運後，
營運初期所用之4車列車可再被使用。
一般需求(General Requirements)
(1)車廂之內裝須提供美觀舒適之環境，而其配置須可供乘客於安全舒適的方式活動。
(2)內裝設計須考慮設備維修及更換空間須。車廂內裝之設計須允許以簡便
之方法即可輕鬆有效的清掃。不可有須採用清潔劑或清潔工費力才能清理之設計。
須防止乘客破壞之設計。
(3)車廂整體皆須隔音及隔熱，以符合內部噪音及空調之性能要求。
(4)每一個車廂內裝須提供至少一個輪椅的空間，此輪椅空間位置須接近車輛中心，
並位於車門通道附近。須提供適當的輪椅固定裝置，
此裝置於不使用時不可有造成乘客絆倒的危險。
而輪椅空間須無障礙的供給站立乘客使用。
(5)除了塗層板面外，所選定之所有材料及其表面須能保存其原始外觀至少15年。
(6)所有內裝的固定方式須儘可能採用隱藏式。
(7)所有車廂內部的嘎嘎響，振動或共振須排除。
(8)飾板(panel)或其他配件不可有因端角，凸邊及尖銳物導致危險，
即使在維修拆除時亦然。
(9)機電系統承商須提出三種不同的車廂內裝方案供業主審查。在收到業主審查意見後，
機電系統承商須依業主選擇的方案並考量業主審查意見進行後續發展。
車廂座椅(Seats)
(1)橫向座椅須以2x2結構方式排列，
每車廂不包含輪椅位置須有至少54個乘客座位。
(認真魔人可以算一下椅距會有多長)
(2)座椅須適度的舒適、美觀、耐磨並可防人為破壞。
座椅骨架須以玻璃纖維強化塑膠(GRP)、金屬或其他經核可之方法製造。
座椅設計須消除可能造成積水及灰塵之間隙。
(3)座椅須在維持適當走道寬度下，儘可能寬大。
(4)座椅的佈置須依車門與置物架間之關係做最舒適，最便利之最佳設計。
在座位及置物架配置中須允許有44個站位的空間。
(5)座椅須有與機場巴士相似品質之椅墊且不應有可能造成乘客及員工傷害之
尖角及突出物，座椅材質應安全。
(記得有看過discovery介紹香港機場快線，好像是用真皮座椅說的)
(6)椅墊須經防塵及防水處理且須防蓄意破壞。須有為清洗需要更換椅套之走道規劃，
且不可因此而產生不需要之列車停留時間，車廂內座椅須為可互換式。
(7)所有座椅採懸臂式設置，減少地板支撐以利於地板清掃。
座椅及其固定設施應能符合所有營運情況下之負載，
完全載重負荷之座椅於懸空端之變位不得大於2mm，
且於車體外表面不得有任何目視之變形。
(8)座椅的壽命須與車廂相同。
滅火器(Fire Extinguisher)
(1)車廂(Saloon)的兩端須各配置1具附壓力錶之滅火器，
滅火器應符合CNS 1387的規定。滅火器須妥當的安放以免發生聲響及突然移位，
但於緊急狀況時可輕易的取得。滅火藥劑須符合「蒙特婁公約」，
且可適用於指定的場所。滅火藥劑須適合其使用之環境且不生有害的殘留物。
(2)滅火器須加蓋保護，易於辨識，且不需以特殊工具或鑰匙即可取出。
須從外部即可看到內部之滅火器。
內部標示(Interior Signage)
(1)機電系統承商須就乘客需求之重要特性及資訊提供指示，
每一車輛應至少配置二具飛航資訊看板(Flight Information Panel)，
提供即時之機場航機到達及起飛之資訊以供旅客審視。
(2)與設備操作有關之標示需設置於設備旁。若這些標示可能被阻擋，
機電系統承商須另增標示指示該設備位置。
(3)車廂標示須能耐機電系統承商所提出之清洗方法而不致損壞或脫落。
車廂標示如污損或掉字須可輕易的經授權員工更換。但須防止非經授權的拆除。
(4)與下列設備有關之標示其所用之色卡，圖案、用語及標示內容，
機電系統承商須提送業主審核。
A 緊急狀況下乘客使用的設備。B 列車司機員及維修人員使用的設備。
(5)車輛實體模型須設置所提案之標示。
(6)車輛內裝至少須設置，但不僅限於如下之標示：
A行車路線圖 B車輛編號
C車門出入口編號和用途 D設備機櫃之內容
E禁止標示 F緊急出口標示
G博愛座區 H輪椅位置及固定器之使用指示
I列車通訊指示 J緊急逃生門開啟指示
K滅火器操作指示 L經由駕駛室緊急逃出之路線指示
M電源的供應位置 N煞車隔離閥位置
O飛航資訊顯示板
廣告陳列板(Advertisement Display Panels)
(1)於車廂兩側側窗上方，機電系統承商須設置供陳列廣告之廣告看板。
廣告陳列板的數量、位置及尺寸須與業主協商，並經認可。
廣告陳列板須於車輛實體模型中展示。須儘可能減少陳列板尺寸差異。
(2)廣告陳列板上之廣告卡須可在45秒內拆除，使用之方法須可防止非授權人員之拆除。
(3)所有廣告卡之邊緣在正確的安裝後須被遮蓋住。
置物架(Luggage Racks)
(1)置物架結構須堅固，能承受行李荷重，並堅固固定以防在列車煞車、
加速及正常行駛下移動。
(2)置物架須鄰近車門設置，須符合人體工學，供隨身攜帶行李之乘客上下車時使用，
且可於座位區看得到行李。(看來置物架並不是在座位上方)
(3)置物架須有足夠容量供大多數攜帶行李的乘客使用，
而不至因容量不足而使之須將手提箱放置於車內而阻礙車內的移動空間。
(4)置物架的設置須能讓手提袋能輕易的放入取出，並可確保於列車正常行駛下，不會掉落
(5)置物架不可有任何會傷及乘客或員工之尖銳邊或凸出物。
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