駕駛室
駕駛室須置於列車之最外兩端，駕駛室寬度應完善利用且須完全封閉，
駕駛室之兩邊均須提供單一滑動門以允許從車站月台和軌道進入。
駕駛室須使用獨立之空調系統，且必須不讓外氣、污物、水和噪音進入。
控制台之位置須在駕駛室右側。 (好像跟台北捷運的配置不太一樣)
駕駛室前端須為同一之材質並符合車輛外部構造之規範要求，
足以抵抗撞車時之損害，且具現代化流線型外觀，並得到業主之認可。
雨刷(Windscreen Wiper)。
(1)車外須安裝至少須有2段速度之雨刷。
(2)雨刷須能掃過最大可能之弧度和清潔風擋上之區塊，
以符合司機員對外視野之要求，非駕駛座端亦須重覆相同區塊之雨刷。
雨刷停止之位置不能阻礙司機員之視線，在所有車輛速度和環境條件下，
雨刷均須能提供有效之操作。
(3)雨刷貯水箱之貯水容量至少須有20 公升，並可在軌道和車輛月台上，
從車輛外部補充。
駕駛室之控制須包括，但不限於下列項目：
(1)ATO啟動控制(任一駕駛室)；(2)乘客門開／關按鈕(任一駕駛室之一組)；
(3)2個緊急煞車停車按鈕(任一駕駛室)；(4)主要控制開關，模式控制開關；
(5)可調式通風，將可吹到司機員之上半身；(6)警笛喇叭控制(任一駕駛室)；
(7)與DSD整合之牽引煞車控制器；(8)其他列車系統之警報和顯示器；
(9)輔助供電控制； (10)駕駛室照明；
(11)空調控制； (12)通訊和無線電控制；
(13)自動語音廣播系統控制； (14)車輛聯結／解聯控制；
(15)隔離(isolation)開關； (16)雨刷控制；及
(17)斷路器(MCB)
駕駛室內除須有氣壓錶、速度顯示錶、伏特計之顯示器，
亦須包括適當之故障顯示器。
車站月台CCTV顯示器亦須放在駕駛台上，且位在風擋之下方。
看這個樣子，因為裝設了月台門和駕駛台上有了車站月台CCTV顯示器
駕駛臺設置在右側，司機並不需要在車門啟閉時再開駕駛室側門觀看乘客進出情形
不曉得是不是這樣子的情況
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