→ edctw:市區"系統" 05/24 01:22
※ 引述《weichia (Koika)》之銘言：
: 其實捷運是個名詞
: 最重要的一點 就是捷運永遠不出市區（市區系統）
若採取這種定義
臺北捷運北投到淡水段就囧了
: 所以北捷延伸基隆或高捷至屏東根本不必要也不可能
: 不過臺灣目前是亂用一通
: 臺鐵要捷運化（其實嚴格來說臺鐵是IC，城際運輸系統）
: 非市區居民也要捷運延伸
: 然後又有機場捷運這種東西（嚴格來說是區域鐵路）
: 在臺灣，大概只能定義捷運是民眾盲目祟拜的新科技及房市的萬靈丹吧..
這只能說明一部份，而非全部
套用Lefebvre的空間三元辯證
捷運在臺灣的意義有三個層次
其一，政府規劃、興建路線以抒解都會區通勤需求，
同時促進都市更新以及新市鎮開發，這是representation of space
其二，由於捷運的營運，改變市民的生活作息甚至工作型態，
這是spatial practice
其三，捷運對於市民而言，成為進步、新科技的象徵，
擁有捷運可以提升市民的榮耀感，這是representational spaces
其中第三個層次在臺北捷運成功營運之後
對於向來就以模仿臺北來證明發展程度的其他城市而言
遂成為爭取捷運興建的重要動機
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Everything is related to everything else,
but near things are more related to distant things.
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