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※ 引述《aoishingo (十二玉樓空更空)》之銘言: : 我有疑問 : 如果台北 高雄 桃園 的公車 讓國外那種地面跑的輕軌取代 : 台灣油價變得跟外國一樣貴 : 讓大家少騎/開車 搭輕軌 : 在台灣有辦法實施嗎 : 另外問 : 大家覺得 台北地區有哪些路段 : 可以用路面輕軌來代替公車的 @@ : 類似 信義輕軌捷運 那種的... 1 公車換成輕軌(電車),在固定路線(如專用道)上問題不太大 因為車型尺寸接近,而且其他車種本來就被排除 但是在和一般車流混合的路線,用路面輕軌就有點困難 2 「國外那種地面跑」這個意象很遙遠 如果指的是像歐洲小城巿,車上沒幾個人,坐車還可以看風景 請看一下台灣都巿裡每平方公里住多少人,歐洲多少人 比較接近的應該要看香港、孟加拉等城巿才對 沒辦法,我們就是住得比較密 或許可以把眼光放在電力驅動的車輛(非軌道類)試試 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.5.155
trtc:推「沒辦法,我們就是住得比較密」這句話,中肯。 07/10 20:46
mstar:香港的人口密度呢? 不過香港的輕鐵的確是設在人口較少處 07/10 21:10
steve925:另 如果在人口數少的地方(Taiwan) 需思考是否還需輕軌 07/10 22:08
paulyung:東歐路面輕軌多是50年前所建,那時代東歐都市規模不大。 07/10 22:18
eslite12:原來科隆或魯爾區都變小城市了(筆記) 07/10 22:36
ciswww:我無法接受的是電車線啦... 07/11 01:35
trtc:嗯,電車線真的很破壞都市景觀 07/11 01:44
paulyung:那時代的汽車沒有今天這麼多,高樓也沒今天高又密集。 07/11 02:14
pizzicato:香港路面電車設在人口較少處??!!拜託 07/11 14:56
pizzicato:原來香港島北部中環 金鐘 銅鑼灣叫人口較少處... 07/11 14:56
mstar:樓上,看清楚我寫的是「輕鐵」好嗎? 07/11 17:26
mstar:更別說那條電車沿線都有地鐵車站,電車的實際運輸作用? 07/11 17:27
jiahwang:對了,舊金山電車不是沒有電車線,在兩軌中央夾第三軌,那要 07/11 17:58
jiahwang:怎麼預防觸電? 07/11 18:02
TaiwanJunior:其實個人比較中意像倫敦 Dockland Light Rail 那種高 07/11 18:26
TaiwanJunior:架式第三軌供電 LRRT (類似型式的系統還有溫哥華的 07/11 18:27
TaiwanJunior:SkyTrain) 07/11 18:29
eslite12:DLR跟木柵線都快差不多了 稱不上tram 07/11 22:25
eslite12:至於隨口說說輕軌都市人口少(或當時人口少)的 是來娛樂嗎 07/11 22:26
TaiwanJunior:我的意思是--如果就輕軌運輸整體層面..而不單就 tram 07/12 00:52
TaiwanJunior:這個部份討論的話..LRRT 也許會是適合的選項(不過工 07/12 00:55
TaiwanJunior:程費用肯定比一般 LRT 高倒也是真的) 07/12 00:56
paulyung:舊金山山坡電車是用軌道底下的鐵線拉動的,跟電力無關。 07/12 17:54
Chungli28:舊金山的是纜車, 不是電車. 07/13 15:55