Re: [新聞] 信義輕軌「礙眼」 可能載走客源

[shiz (Better Together)]

※ 引述《stock123 (~)》之銘言：
: 與其把國外例子用進來 還不如去了解當地居民想法及建議...
: 松山路並不是不會發展 就算信義輕軌蓋好 要是數千坪學產地的問題不解決
: 及警察宿舍遲遲沒改建 外加永春黃昏市場還在
: 這樣還是老樣子.... 永遠都無法都市更新
: 從松山車站到信義商圈這一段...我真不知有什麼觀光賣點
: 信義輕軌從市府站繞行信義商圈到底效用高嗎?? 我個人很懷疑... 公車537路
: 市府站到101及世貿
: 除了世貿展覽期間 及上班部份時段 有人搭外 其他時間簡直就是小貓兩三隻
: 另外的藍5及32 大部份都是搭往吳興街方向 在信義商圈下車也不多
: 如果我們很仔細去觀察就會發現 從市府站一出站的人潮 絕大多數選擇步行
: 並不會去搭公車 因為信義商圈是帶狀商圈  連結在一起 用步行反而是逛街的好方式
: 大眾運輸反而只能到某一點 這樣缺乏吸引力
: 至於說 信義輕軌可以達到連結板南線和松山線的功能.....有點牽強
: 松山線要到市府站 在三民路口站 換乘公車612 藍26 走東興路 轉基隆路 就可到
: 市府站 若換乘信義輕軌那是多此一舉
: 有人可能會說方便松山車站旅客到市府商圈 ...如果南港東延段完工後
: 從基隆 汐止 內湖要到市府商圈的 直接在南港車站就會換車 不會到松山換乘信義輕軌
: 信義輕軌的路線最大敗筆在於 行駛信義區的邊陲地帶 沒有足夠流動人口去支撐
: 這條路線能有多少效益....真是問號
: 以信義輕軌現在規劃的路線來看 很多站附近的居民目前都是以步行方式進入信義商圈
: 如永春站 松德站 象山站 這幾站離信義商圈很近 有必要捨步行改搭輕軌嗎
: 之前就已經有討論過信義輕軌 我是把上次沒po過的觀點寫出來
: 其他理由我就不在贅述 ~

我到覺得其實做了 不會比較不好
舉東京和橫濱的例子
(如果不恰當 請指正)

台場也是可以用走就可以逛完的景點
每個點跟點中間 步行約5~10分鐘
但是還是有百合海鷗號的出現
遊客甚至是專門坐百合海鷗號來的
也就是說 百合海鷗號已經變成一個點

在舉橫濱港區的例子
山下公園到下一站 其實也可以用走的
但是還是有MM21線

我覺得做輕軌有幾個好處
1. 如果逛街逛累了 提東西提到手酸
我想沒人會想從101走到市政府站
有輕軌 可以減輕負擔 順便刺激台灣經濟 XD

2. 輕軌未嘗不是一個賣點??
用一日票的方式吸引遊客購買
也可以帶動永春或其他地區的發展
不能因為現在沒人就不做 未來總是需要的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 210.58.40.136
推 TaiwanJunior:台場那個例子似乎不太適合..畢竟百合鷗號的運輸主軸
→ TaiwanJunior:還是東京市中心區(新橋站)--台場.有明
推 ciswww:假日來搭磁浮列車 聽起來有賣點耶:p
→ ciswww:只是票價就嫌太便宜了 可能要用某些方法增加收入
→ ciswww:(感覺就像摩天輪票價20一樣...)
→ raincsmu:恩...我同意...不過百合海鷗旁邊的講色應該比較漂亮...
→ raincsmu:信義區的景色應該就是高樓大廈吧...
→ CoolTakuya:台灣人的想法就是如此啦~"~