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昨天直接殺到艾思博拿了份簡介資料 一期路網 http://home.pchome.com.tw/travel/liangwei/img/SinYi_1.jpg
二期路網(內湖延伸線) http://home.pchome.com.tw/travel/liangwei/img/SinYi_2.jpg
H10(台北101站)透視圖 http://home.pchome.com.tw/travel/liangwei/img/SinYi_3.jpg
H03(永春站)透視圖 http://home.pchome.com.tw/travel/liangwei/img/SinYi_4.jpg
理論上這些圖片在他們網站上都有 http://www.espoirtransit.com.tw/ 但是目前相當不穩定 只有在 7/12 7:00am左右短暫連上 主要重點內容: 1.運行路線簡化為一種: H01(松山站)->H06(A20站)->H08(市府轉運站)->H06(A20站)->H01(松山站) 2.H06(A20站):設計成L型月台,轉乘用(兩座月台),因內環線部分為單線運轉 3.採用磁浮捷運(日本HSST系統) 軌道面會比愛知東部丘陵線的 Linimo 輕巧 4.內湖延伸線比前期規劃的路線還長(有搶南北線生意的味道) -- ※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: 203-73-73-79.adsl.dynamic.seed.net.tw
JCC:網站上說那是膠輪系統? 還有他只有單線?? 07/13 08:31
liangwei:全部採用磁浮捷運, 內環線部份為逆時針單線 07/13 08:42
SmileLee20:這樣跟南北線重複度太高了吧? 07/13 08:46
SmileLee20:感覺缺乏經濟效益 07/13 09:30
SmileLee20:如果能有經內湖圓環往成功路3段止於達人女中的捷運就好 07/13 09:39
Deming:動畫模擬竟然用《絕地任務》的配樂...囧 07/13 10:27
hiiragizawa:推一下五樓 07/13 12:19
ciswww:這個路線是南北線的前身(可以找一下新聞) 07/13 15:30
ciswww:給五樓 請期待傳說中的南港-內湖捷運線 07/13 15:31
josesun:內環限為什麼要單線運轉? 07/13 15:51
ciswww:空間不夠 只做單線 07/13 15:59
trtc:是單線雙向、還是單線單向的營運啊? 07/13 19:45
ciswww:單線單向 循環線 07/13 20:11
ciswww:正確講 是像欣欣客運(例:254 672)那樣的循環線 07/13 22:05