推 ctjw:看起來還滿快的耶~~ 是A型路權的關係嗎? 06/23 00:55
目前高速磁浮列車還很難商業化運轉 成本太高了
而低速的磁符系統商業化運轉就有蠻多的優點
他成本沒有高速的那麼高昂
低噪音 土建成本好像也低一點
還有很多的優點
應該是未來的一種趨勢!
日本還有其他地方也在建這種都會磁浮系統
這邊有兩段影片 參考一下吧
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=JCC&b=18&f=1959767651&p=2
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=JCC&b=18&f=1959767659&p=10
很多人搭過後 跟本也不知搭的是磁浮
※ 引述《qia (qia)》之銘言：
: http://tw.news.yahoo.com/060622/4/39xhh.html
: 而信義區輕軌專案，初步規劃使用的是磁浮列車，一旦案子通過審查，這將會是台灣第一
: 條磁浮捷運系統，目前規劃行車速度每小時為80公里，噪音方面，因為磁浮列車的緣故只
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: 有49DB，是目前捷運的一半噪音，整個案子，台北市交通局還在審查，9月20號之間，業
: 者還要送再審文件，一旦通過審核，預計需要四年的建造時間。
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: 時速80公里，看來是很慢的磁浮
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