Re: 通車後的行駛路線

[sissel (哈哈～～我當學姐了)]

※ 引述《Gustave (北方雄獅)》之銘言：
: ※ 引述《gagalin (新的生活^^)》之銘言：
: :   剛剛不小心看到的
: :   http://0rz.net/410ZR
: :   南港-板橋-土城線
: :   起迄點：A.昆陽－永寧
: :           B.昆陽－亞東醫院
: :   營運時間：06:00~24:00
: :   一、平常日（週一至週五）
: :   (1) 尖峰時段（07:00~09:00，17:00~19:00）
: :   A. 昆陽－永寧：平均約7分鐘一班車。
: :   B. 昆陽－亞東醫院之重疊區間：平均約3分30秒一班車。
: :   (2) 離峰時段（其他時段，23:00以前）
: :   A. 昆陽－永寧：平均約8分鐘一班車。
: :   B. 昆陽－亞東醫院之重疊區間：平均約4分鐘一班車。
: :   (3) 23:00以後：
: :   A. 昆陽－永寧：平均約15分鐘一班車。
: :   B. 昆陽－亞東醫院之重疊區間：平均約7分30秒一班車。
: :   二、例假日（含國定假日）
: :   (1) 06:00~08:30僅行駛A. 昆陽－永寧，平均約8分鐘一班車。
: :   (2) 08:30~23:00
: :   A. 昆陽－永寧：平均約8分鐘一班車。
: :   B. 昆陽－亞東醫院之重疊區間：平均約4分鐘一班車。
: :   (3) 23:00以後
: :   A. 昆陽－永寧：平均約15分鐘一班車。
: :   B. 昆陽－亞東醫院之重疊區間：平均約7分30秒一班車。
: 有一個小疑問..不知這樣的發車密度是捷運排班的極限還是因為列車數的問題?
: 未來土城延伸到頂埔,南港延伸到展覽館,會變成頂埔<=>南港展覽館與亞東<=>昆陽兩線嗎,
: 還是除了土城線外其他全是重疊路線?


本來想用推文
目前現階段規劃，卡在人力嚴重不足，電聯車數量不夠
這樣的運轉計畫，電聯車還要跟新店段借電聯車來應急
之後就算電聯車進來了，有車沒人還是一種困窘。
而且土城剛開通一定會有很多批評聲浪出現
有批評才會進步，還有很多檢討的空間。
不過這些都不是線上人員能夠決定，畢竟有決定大權的是那些坐在辦公室官阿！

: :  【台北車站往昆陽方向】
: :   平常日上午尖峰8~9時，加開班車輸運旅客，平均約2分30秒一班車。
: 這個加班車是怎麼開的?只開台北往昆陽方向?


加班車照現行運轉模式，一定是由西門備用車來發
台北車站或是西門開門載客
到昆陽之後清車，在迴送西門當備用車

: :   末班車時間：24:00
: :   單向運行時間：約39分鐘
: :   營運里程：約21.3公里
: :   停靠站時間：一般車站18或25秒，台北車站及忠孝復興40秒。
: :     註：1.上列時間僅供參考，實際時間因行車狀況每日不同，可能稍有誤差。
: :         2.土城線即將通車

目前通車日期遙遙無期阿，下個月要到哪上班都不知道。
明天又要進去測試，真是千百般的不願意阿。
什麼都不方便，尤其是上廁所

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→ Gustave:遙遙無期的意思是....?
推 EMU586: 遙遙無期的意思是....?
推 EmiruKitty:真是辛苦妳了^^
推 Kazamatsuri:司機大姊辛苦了 ^^"
推 shinichi: 遙無期的意思是....?
→ sissel:遙遙無期-->問長官通車時間，他也說不知道
→ Gustave:是因為還沒履勘吧
推 MOTCT:履勘還沒排？
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推 tyuiop:從本部某課的同事那聽到可能是六月一號通(是可能)
推 hicker:這關係到賭盤結果喔 XD
推 josesun:6/1 嘿嘿嘿～