※ 引述《mapper.bbs@ptt.cc (情定金山灣)》之銘言：
: ※ 引述《Gustave (北方雄獅)》之銘言：
: : 有一個小疑問..不知這樣的發車密度是捷運排班的極限還是因為列車數的問題?
: : 未來土城延伸到頂埔,南港延伸到展覽館,會變成頂埔<=>南港展覽館與亞東<=>昆陽兩線嗎,
: : 還是除了土城線外其他全是重疊路線?
: 台北捷運重運量系統最密發車班距是兩分鐘，所以不會是排班極限問題，
: 會是列車數問題....
: 未來整個藍線的發車，因為中間跟兩端的運輸人次分佈不均，
: 會有多種行車模式，而且不會因為未來南港線延伸到南港展覽館
: 或土城線延伸到頂埔而改變（頂多終點站名字改變而已）....
: 能開區間車的條件就是要有袋狀軌，藍線有亞東醫院及忠孝復興兩處，
抱歉，好奇的是
如果真要袋型軌才能營運區間車，
想請問一下藍線由台北車站到市政府的區間車是怎麼開的？
: 加上兩個端點，所以總共會有六種發車模式；去掉南港線端點開到忠孝復興，
: 及土城線端點開到亞東醫院這兩種模式出線機率極小外（因為運量較小），
: 會出現四種運轉模式，就看捷運公司的安排....
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※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: 61-62-75-196-adsl-tpe.dynamic.so-net.net.tw