推 wipers:沒辦法，工程師遇到民代，有理說不清 02/25 16:52
推 RedHouse:其實那邊原本有個天橋的 02/25 21:06
推 hicker:應該是地下道吧 而且是穿越舊板橋車站的地下道 02/25 23:09
※ hicker:轉錄至看板 BigBanciao 03/11 10:12
※ 引述《Warnerting (犀川創平)》之銘言：
: 捷運板橋站 重東輕西
: 記者吳文良／板橋報導
: 台北捷運板橋、土城線預定五月通車，板橋市代理市長
: 廖榮清和市民代表們昨天參觀後，質疑市公所旁「府中
: 站」出口都設在東側，致西側後站商圈沒出口，且府中
: 站前的三角公園妨礙公車轉彎，希望改善。
: 台北市政府捷運工程局中區工程處長鄭國雄說，因用地
: 取得困難和地下管線眾多等因素，使府中站出口都設在
: 東側，無法銜接重慶路的後站商圈，目前規畫通車後，
: 將興建一座從重慶路直通府中站的地下道來解決。
: 鄭國雄說，三角公園可能部分要改規畫成行人徒步區，
: 公車動線也要調整，這是通車之後再做的。
: 捷運目前只通車至新埔站，板橋線是銜接至府中站，屬
: CD550 標，後續土城線是從亞東醫院站至土城市永寧站
: 屬CD551 標。鄭國雄說，板橋線長7.1 公里，目前工程
: 進度已達92.83%，預計馬英九市長在四月邀地方各界會
: 勘試乘，5月就可通車營運。
: 代理市長廖榮清與市代們會勘板橋線工程，他們認為「
: 板橋站」景觀和規模都很不錯；現場工務所主任張瑛岳
: 表示，此站是地下三層車站，有三個出入口、二個通風
: 井，若板橋、土城線通車後，預估每日總運量增加二十
: 五萬人次。
: 在場市代卻紛紛批評起「府中站」，代表胡光華等人指
: 「出口都在東側，後站人多的商圈卻沒有？」，還有府
: 中站靠市公所出口的三角公園做得漂漂亮亮，卻讓公車
: 難以迴轉，附近交通被弄亂了。
: 面對市代們質疑，捷運工程人員顯得尷尬，市代會主席
: 呂金財緩頰說，當年規畫是沒「府中站」的，經他與當
: 時的市長吳清池大力爭取，才有今天府中站，「先有再
: 說，問題可以通車後，再來解決」。
: 【2006/02/25 聯合報】
orz....
又一個搞不清楚狀況就來亂放炮的....
那邊是真的沒辦法再加以施工....
捷運府中站另外一邊就是台鐵與高鐵的地下隧道
沒記錯的話 台鐵與高鐵隧道在這邊已經疊成雙層的了....
這也嚴重壓縮到捷運府中站的空間 所以這站才會做成雙層側式月台
跟永安市場站與景安站是差不多的配置
地下空間已經用盡了 又能怎麼說呢??
至於公車的問題嘛.... 動線也是可以改的
往捷運新埔站與台北方向的公車 這樣改道會比較好
府中路直接左轉縣民大道再左轉民權路 右轉文化路接原線
往南雅南路的路線則不做更動
反正這段中間都沒站牌 影響也不會太大....
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※ 編輯: hicker 來自: 61.70.208.176 (02/25 11:24)