我認為你對實務不清楚吧 ~ 一般北捷是由系統在駕駛 不過也有手動的情形
如果是尖峰時間或人多 一般都採用自動駕駛 但司機手動的情形是有的
另外你講的煞車不是由司機員控制 而由板子來感應 似乎不對
顯然你不是很清楚運作~
捷運列車會自動停在指定位置 是因為有感應線圈 那是告訴列車的訊息，在進入車站之後，又出現了一個感應線圈，這是告訴
列車「還有多少公尺要停車」；這些線圈不只告訴列車距離停車還有多遠，同時也在給
予列車新的速度碼─越來越低的速度碼也有感應線圈，最後在要停車的地方也有感應線圈
﹝是個黑色的框線圈﹞
感應線圈會自動算出何時要播放蜂鳴器 但是列車何時煞車 還是要由司機來掌握
: 我猜你是玩台北捷運GOGO玩太多了吧...XD
: 捷運在正常情況下是全自動駕駛的~~
: 司機員只負責類似車長的任務(開關門 檢查..等)~
: 還有要注意軌道上是否有障礙物而已~
: 煞車當然也不是由司機員控制~
: 而是由軌道上的一些板子來自動感應~
: 人工駕駛只有兩個時機
: 1.緊急狀況(例如軌道有異物可以緊急煞車...等)
: 2.進機廠時
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