推 yukiss:2000.8通到新埔時 當時說四年後能通到土城了? 06/01 01:09
→ ciswww:不久後 海山站在上午尖峰可能會調撥一座出入口電扶梯向下 06/01 01:15
→ ciswww:2001年新聞: 原訂2005八月通車的永寧--新埔 延後一年完工 06/01 01:19
→ Gustave:亞東醫院的出口也是少又小......... 06/01 09:41
話說今天5/31日是捷運板橋線暨土城線通車的日子，
對於這條新開通的路線，它算是延遲了一年才通車。
預計是下午一點通車。不到一點我就已經在新埔等著列車開往板橋去。
中午1:56分，往板橋線通車路段的第一班車來了，
該列車終點站為是亞東醫院站的，而不是永寧
﹝因為捷運公司將列車分成兩種路線模式營運：昆陽─永寧and昆陽─亞東醫院﹞。
不過沒有差別，也是一種新鮮的經驗！
列車行駛在新的隧道﹝其實對捷運員工而言，一點也不新了﹞裡面，
我真是很開心。在亞東醫院站下車之後，就等著下一班車到來。
車站內每個人﹝特別是老年人﹞都很興奮，看來他們有很多人沒搭過捷運才對。
到了永寧，我就出了捷運站，上到地面。
有記者在那邊採訪呢。我還側著耳朵想聽聽她有沒有報導錯誤。
我還有看到捷運公司總經理來視察咧。
要是讓他知道我對捷運這麼瘋狂，他應該會很感動吧！
其實這一次通車的六座車站，大多數都只有三個出口而已，
而且站體也都顯得格局狹小﹝除了永寧與板橋﹞。
我也預料到應該會被批評得很厲害，
因為土城線末端三站的出口，
大多是只有一座電扶梯，往上的電扶梯，
所以要往下，會走得很辛苦！
總之今天我過得超high的！台北捷運公司感謝您的搭乘，並祝您旅途愉快！
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永寧─土城─海山─亞東醫院─府中─板橋─新埔─江子翠─龍山寺─西門─台北車站─
善導寺─忠孝新生─忠孝復興─忠孝敦化─國父紀念館─市政府─永春─後山埤─昆陽
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