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標 題Re: [新聞] 過港隧道全線貫通了95/3/1
發信站內灣新小月台 (Sat Mar 4 00:43:51 2006)
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※ 引述《leepuppy.bbs@ptt.cc (○(* ̄︶ ̄*)○)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板]
: 作者: leepuppy (○(* ̄︶ ̄*)○) 看板: Kaohsiung
: 標題: [新聞] 過港隧道全線貫通了95/3/1
: 時間: Fri Mar 3 16:37:08 2006
: 高雄捷運局新聞稿
: http://www.krtco.com.tw/news/newspaper_(9503).htm#1
: 過港隧道全線貫通了95/3/1
: 高雄捷運CO1區段標LUO03潛盾隧道上行線,於2月底完成貫通。為繼LUO03下行線後,
: 高雄捷運通過高雄港下方之第二條過港隧道。
: 本公司土建第三工程處長蔡森豪表示:CO1區段標LUO03潛盾隧道上行線自O1車站出發至O2
: 車站全長977公尺,共816環。其中自356環至458環係穿過高雄港第三船渠下方之海底隧道
: ,長度約124公尺,也是本工程最艱難的部份,雖已於94年10月1日順利通過,然由於地質
: 特殊關係,工程人員格外戰戰兢兢,戒慎恐懼,整體工程遂在2月間完成,隨即進行潛盾
: 機拆解後,終於完成LUO03上行線隧道貫通。
: 本工程考驗工程師之最大智慧。施工期間,工程人員進行各種物理探測,包括透地雷達探
: 測、地層電磁波探測等方式,以確認潛盾機前方的路徑上有無障礙物。
: 為強化上行線隧道潛盾到達之風險管控,工程人員除地質改良區再行加強外,特增設橡皮
: 止水環圈等設施,為潛盾機之安全破鏡到達多增加一層保障。本段隧道並非最長之路段,
: 然因障礙物之影響,在地底下25公尺施工,種種狀況考驗著工程人員之體力與智慧,幸賴
: 全體團隊共同奮鬥努力而予以一一克服,完成捷運工程最艱鉅的任務。
: ============
: 借問一下
: 捷運O線不是從沿中正路往西到市議會站,再轉往哈瑪星嗎...
: 為什麼會有過港隧道的部份...@@??
: 那裡是哪個位置呀
: 又路線在那一帶是如何跑的...@@??
橘線向西過愛河之後 會轉西南向沿鹽埕區的大勇路往南延伸
再轉九十度為西北向 穿越台鐵高雄港站後 沿著臨海二路至西子灣站
可見路線圖
http://www.krtco.com.tw/map/map_1.htm
路線圖在O2與O1之間會有一個九十度的轉彎
推測就是在轉彎處會潛入於第三船渠
從捷運的路線圖似乎看不出有在海底 但我的papago地圖這個轉彎處是在船渠底下的
它與我們對於"高雄港過港隧道"的想像不大相同
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※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: KH222-156-71-80.adsl.dynamic.apol.com.tw
推 leepuppy:謝謝回覆,不知大大看的到推文否@@ 借轉高雄版 03/04 02:23
※ leepuppy:轉錄至看板 Kaohsiung 03/04 02:24
推 magisterMAGI:應該是看不到 03/04 09:40