※ 引述《MOTCT (國造57式步槍)》之銘言：
: 推 weichia:側線跟Pocket Track不完全一樣.. 03/03 23:59
依據台灣鐵路管理局路線稱呼須知的分類
「四、正線以外之路線稱為側線，側線按其使用目的稱呼之。」
然後下面寫了一大堆，分成二十一種
例如XX水泥公司和某某火車站相連的路線（專用線）
檢查車輛使用的路線（檢查線）
………
袋型軌在怎麼生應該也不會生出二十幾種功能
: → tengy:我們也叫袋型軌...哪來的口袋軌...真俗的名稱 03/04 01:32
那要去問記者（妓者？）大爺了
: 推 EMU586:台鐵的正線也有提供列車待避的功能阿... 03/04 12:48
: → EMU586:側線的主要用途應該是用來停放列車 03/04 12:49
正線，指經常做為列車在站通過或到開及行駛兩站間之路線(台鐵行車實施細則)
：列車提供旅客運送服務經常使用之路線(台北捷運高運量行車規章)
因為捷運的軌道佈設非常的單純，而台鐵的站內軌道相較之下就複雜許多
因此，台鐵又將站內的正現在區分成主正線和副正線
而副正線中，經常做為列車待避的路線稱為待避線(待)
只是，捷運列車會進入袋型軌待避只有一種理由：車輛故障
而台鐵列車要進入待避線待避的理由就多的多，順便辦理客運載點旅客也不是沒有
那麼，如果台鐵車輛故障，要把列車放哪？
有些地方有留置線，可以讓故障列車躲一下，而留置線屬於側線的一種
原始的文章思路跳得太快，在這邊整理一下
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.208.86