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※ 引述《cyit15 ( jay)》之銘言: : 前幾天有一次搭小南門線,通常不是進西門站的時候速度會放慢??可是那天的司機超屌 : 不但沒減速還剛好滑進站停的剛剛好XD..... 呵呵~~我又來解說了 難道都沒人發現,小南門支線從6月底就一直是CM駕駛 本來是全線CM駕駛,目前修正成小南門往西門方向CM駕駛 (當中的原因不方便說,也別問我) 西門進站速度碼有40,通常司機員在開車的時候 車子進月台一半的時候速度大約還會有40左右 所以應該沒有特別快吧 比較資深的學長都會這樣開 菜一點的司機員就會進站就開始拉煞車了,怕越位 CM駕駛停的剛剛好是最基本的 不然怎麼當司機員呢,不過這個技術大多跟經驗、年資成正比 有的學長看起來真的不怎麼樣,但是CM駕駛技術一把罩。讓人不得不佩服 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.123.204
repeat:所以小南門往中正紀念堂是ATO? @O@ 10/10 18:07
btree:對不起 專有名詞cm是什麼... 10/10 18:29
smarttim:半自動模式 10/10 18:37
flytofish:C.M.模式,英文全名Code Manual,意謂在速度碼(Code)的 10/11 11:26
flytofish:保護之下所進行的"手動"(Manual)模式,官方中文翻譯為 10/11 11:28
flytofish:"半自動"模式(基本上我覺得這個翻譯很爛…)。 10/11 11:30
flytofish:To 1樓:目前小南門支線除了「小南門上行往西門」是CM駕 10/11 11:35
flytofish:駛之外,其餘均採ATO運行。 10/11 11:36
btree:謝謝回答 10/12 02:15
LinLauSu:速碼手動XD 10/12 15:36
josesun: 數碼寶貝XD 10/15 17:00