推 yaayaa:我也覺得這想法有點怪...如果是為了減少覆土 那麼當初開挖 08/23 01:12
→ yaayaa:那塊空間原本的土方不就變成棄土了? 應該原土回填 比較省吧 08/23 01:13
推 bohu:問題是在開挖這段期間廢土要擺哪裡?一定會先處置 08/23 10:17
→ bohu:如果再把廢土運回來又是一筆不小的數字 08/23 10:18
※ 引述《mapper (情定金山灣)》之銘言：
: 雙連到台北車站的地下街，不是為了商業的理由而設置，
: 而是「為了減少覆土」。淡水線地下段全部是明挖法挖掘隧道，
: 隧道建好後上面沒有地下街這層空心層，要到很多土進去....
: 因此這段地下街人潮不多是可以預料的....
減少覆土 這理由還挺不錯的!!
可是 個人有個疑問
在明挖淡水線地下段時 也會產生很多的土方
在台北這種土方處理 也要花好大一筆經費
那淡水線隧道完成後 上層的空心層為何不能利用來儲存其它線路的土方
一來可以解決廢土的問題 也可以少掉這段人潮不多的地下街啊??
好吧 我承認 我的想法很簡單!!
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