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身為高雄人,以前都很羨慕台北捷運, 當然會很期待高雄捷運的誕生。 高雄市與台北市的人數當然不能比,很顯然的,營運後,高雄的載客數應該不會比台北多 可是我覺得阿,高雄捷運指標性質大於實用性。 當然不是說他不實用,可是我認為,這在指標性上非常的重要。 2009年高雄要辦世界運動會,捷運連接巨蛋,我覺得這種感覺像是公共建設帶動整體發展 不是像台北市等到交通已經負荷不了了才蓋捷運。 我認為,南北本來就有差異,北部比較發達,這沒什麼好爭議的。 而我們高捷也是學習了很多北捷的經驗,甚至到將來營運上都還要向北捷取經。 這沒什麼不好,在這樣子的學習之下,我們才會一起進步不是嗎? 只是希望台灣好。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.223.228.77
JCC:中肯! 11/07 11:39
jizuo:有人說"比較沒什麼不好 有競爭才有進步" 11/07 12:07
jizuo:然後又說不準比月台門 不準比設備喔! 只能比載客人次!! XD 11/07 12:08
jizuo:我笑了好久 XDDDD 11/07 12:09
magisterMAGI:商當中肯啊 11/07 13:08
xglaver:agree 11/07 13:10
weichia:有人就是逢"非台北"就反嘛 心胸狹隘 11/07 13:19
Lum:傷當中肯,比載客人數的那段我笑了...XDDDD 11/07 14:15
Lum:萬一將來哪一年,連營運績效都比輸了,那不曉得該比啥了 11/07 14:26
Lum:比年代好了,年代絕對不會輸...XD 11/07 14:26
Lum:我這樣的kuso大概會被北捷親衛隊追殺吧...(光速逃~) 11/07 14:27
silentocean:看到高捷就批評的人真的很有問題,主觀意識太強烈 11/07 14:34