作者enorm (give and believe)
看板MRT
標題Re: c371啥時上線阿(1301車)
時間Fri Sep 1 14:50:44 2006
※ 引述《repeat (怎麼過都別給限 )》之銘言：
: ※ 引述《eagle.bbs@EMU486.twbbs.org (浪人賢哥)》之銘言：
: : 如題
: x301-x302 已經在線上了，
: 出沒時間目前「大概」是平日早上九點～中午十二點「左右」，（假日我不知道）
: 出沒範圍目前「大多」為淡水－新店。
今天我一點半左右在公館搭到新車，的確是 x301 與 x302 的組合 :P
1. 川崎重工 2005 出廠。
2. 進站的時候聲音不一樣。（我以為車子有問題 XD）
3. 開關門警示聲不一樣。
4. 頭尾車廂座位減少，增加置物區。
5. 車廂中央立柱上方增加與車行方向垂直的鐵桿。
6. 車門旁立柱上方延伸方向與車行方向垂直，同西門子車廂。
（最早川崎車廂如果坐在側面的位置，站起來不小心會撞倒頭 XD）
7. 吊環方向與與車行方向平行，同最早川崎車廂。
8. 天花板冷氣孔為紫色條紋，同西門子車廂。
9. 博愛座為深藍色。
10. 車廂外警示燈有鐵片覆蓋，從側面看不出來，只有從前後才看得到。
問題: xxxx: 第二碼 0 為最早川崎車廂，1 為西門子車廂，3 是最新的。
那 2 是？我沒注意過 orz
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◆ From: 61.229.173.243
※ 編輯: enorm 來自: 61.229.173.243 (09/01 14:54)
推 hicker:X201~X212都在藍線 沒記錯的話也是西門子的 09/01 14:55
推 enorm:噢噢...thanks~~~ 09/01 15:00
→ enorm:不常坐藍線被發現了 :P 09/01 15:01
推 globalhawk:我也坐過,不過運轉聲音...還是西門子的好聽,特別是C341 09/01 15:39
推 trtc:嗯，聽起來比較有POWER的感覺！ 09/01 15:44
推 jiahwang:是因為馬達的變壓變頻用的半導體不同, 09/01 22:05
→ jiahwang:C301 C321是VVVF-GTO(閘流體) 09/01 22:06
→ jiahwang:C341之後的改用VVVF-IGBT(絕緣閘雙極性電晶體) 09/01 22:08
→ globalhawk:C371也是IGBT啊...但是沒想像中好聽 XD 09/01 22:54