→ tyuiop:推!!!說的很中肯 09/01 22:50
※ 編輯: yuson 來自: 61.226.71.104 (09/02 02:15)
※ 引述《richardfan (fan)》之銘言：
: ※ 引述《hicker (會飛的獨行俠)》之銘言：
: : 真要公佈時刻表的話 誤點率可能又會成為大眾攻訐的對象....
: 那就做到不誤點吧！
不過相對的那也要乘客不蓄意妨礙車門關閉
或是還有明明車廂空位很多
卻硬要站在車門邊導致離站警音響了下車的人潮卻還沒下完...
為了同伴因為買票或聊天不及上車
而把腳卡在車門邊硬要全車所有乘客等他同伴上車車才能開
或是車要開了卻兩兩依依不捨站在車門邊使得司機為了安全因素
以為車廂發生什麼事不敢關門
因為這樣以至於班距被拉開
後面各站人潮越擠越多誤點就越來越多...
除非大家能做到離站警音響了 還沒上車的人會很有耐心的留在月台等下一班...
如果公佈時刻表導致捷運公司被罵使得為了準點調高路線速度碼...
萬一發生如日本福知山線趕點出軌的意外讓很多人不敢撘電車...
其實像現在如板南線昆陽亞東間4分鐘一班
月台還有顯示下班車約幾分鐘到的資訊
實在不需要公佈時刻表
加上行控中心透過站長司機回報或透過監視器看到人潮過多常常臨時加班車
配合加班車的調度原有的車就不照時刻表跑..
所以除末班車 支線外 不公佈時刻表是有他的道理的
: : 哪裡的閘門?? 月台門還是驗票閘門??
: 驗票閘門，這種閘門常常撞到，十分不便。
: : 基於大眾有講手機的需求 難以禁止
: : 就算規定禁止發話 但打電話過來的哪知道你在搭捷運
: : 而且 也沒有跟飛機一樣 有干擾儀器的疑慮
: : 真有的話 為何還會設置漏波電纜??
: 是沒錯啦！若講手機的需求難以避免，可以低聲講，這是基本的手機禮儀，我想北捷
: 可以推廣。畢竟下班已經很累了，想在車上休息一下，又碰到大聲講手機的傢伙，說
: 實在的，真的很欠扁耶！
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◆ From: 61.229.52.76
※ 編輯: yuson 來自: 61.229.52.76 (09/01 14:27)