※ 引述《HCJK (天兵衛)》之銘言：
: ※ 引述《jizuo (勒)》之銘言：
: : 其實北捷每個車站都有代號(路線顏色英文代碼+數字碼)
: : 只是北捷一直沒有去推廣 只有內部在使用
: : 高雄在這一方面倒是從施工就開始推廣了
: : 像年底試運轉 宣傳一直強調R3~R8 而不是強調小港-三多商圈
: : 未來的站名板也會寫出車站代號讓民眾習慣
: 個人覺得紐約地鐵在轉乘上做得不錯,
: 紐約並不是把各站編號,
: 反而是把各線編號(A,B,C,...)
: 各線的顏色不同,
: 北捷有分顏色,但沒有特別強調和貫徹,
: 所以顯得沒有太大意義.
: http://www.mta.nyc.ny.us/nyct/service/rline.htm
: 這是曼哈頓其中一站的說明,
: 在這裡隨手可得的免費地圖中都有這種圖示,
: 地圖上的每一站都會標明該站可換什麼線,
: 如果不是用簡單的數字或字母來代替路線命名,
: 恐怕就比較難做到清楚的指示.
: 標示簡化的另一個好處是讓旅客遠遠的且清楚的分辨自己要搭的是哪條線.
: 各位搭習慣或是台北在地人可能不覺得.
: 但是對一個剛到台北的遊客來說,
: 北捷的路線名稱實在難記又不易辨識,
: 更不用說未來路線更複雜時叫乘客怎麼去記.
其實 台北捷運在做這方面 至少目前全面實施會有些難度是有些歷史因素
現在行駛的列車 淡水--新店與北投--南勢角 其實都是跨線行駛
初期路網就是現在開通的這樣 但不含小碧潭線
淡水--新店都是紅線 古亭--南勢角這段是橘線
小南門線當時是被稱為維護軌 以綠色表示
但從初期路網到現在正在蓋的遠期路網 或者說是第二階段路網
就有把各線能延長的就延長 其中中正紀念堂--新店這段還從紅線改成綠線
所以 現在淡水--新店是紅線跨綠線行駛 北投--南勢角是紅線跨綠線 再跨橘線行駛
等到未來松山線 信義線 新莊線 蘆洲線都通車後 應該就可以這樣實施了
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◆ From: 61.70.208.176
※ 編輯: hicker 來自: 61.70.208.176 (09/01 00:11)
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