推 HCJK:中肯! 09/01 10:45
→ JCC:隨著台北的路網愈來愈大 禁食的規定有必要檢討 09/01 11:17
推 josesun:路網越大的話，最多就是開放喝水.... 09/01 13:48
→ trtc:還是覺得這禁食還是不宜開放。 09/01 14:20
推 kozai:可能要找個替代方案吧? 坐車坐一個多小時不能吃早餐我會昏倒 09/02 01:43
又被禁音了!! 最近捷運版真常吵到文章被禁音
這是好事一件 有不同的聲音激盪 代表大家都關心捷運的發展
不過 eslite12 也別那麼火大
大家都是愛台灣 (我可不想扯到政治) 所以才會覺得北捷值得稱讚
就像大家都愛王建民 所以覺得王建民表現真是值得誇獎一樣
沒什麼夜郎自大的問題 更不會就此故步自封
正所謂人比人氣死人 北捷雖然表現還不錯
但 跟其它國家的捷運系統相比 還是有它不足之處
路線尚未密集 管理不夠嚴謹 乘客的素養...........
只是我還是要強調「禁食」的重要
禁食不僅可以維持車站及列車的清潔 還可以避免招引老鼠蟑螂出沒
不諱言 禁食真的是維護北捷健康 很重要的一個環節
我想 沒有任何一個人希望 走在捷運車站要擔心不小心踩到口香糖
或是在乘車時 看到有小強在你腳邊逛大街
近幾年 台北市公車也很努力推展 公車禁食的規定
但 很多人還是會在公車上飲食 無視「禁食」的標誌
這就是習慣的問題 因為 大家已經習慣在公車上飲食
如果 捷運系統能夠讓台灣人養成這種不在系統內飲食的習慣
那就算未來整個系統擴大到像其它國家一樣時
我想 乘客還是一樣會遵守禁食這個長久建立起的習慣
最後 eslite12 以首都與大有為例
如果北捷能夠做的像首都一樣 令公車族都稱讚的話
那為什麼不能給予掌聲 稱許共同維護北捷的人們
又何苦詛咒北捷會淪落的跟大有一般 年年評鑑都壂底呢??
給北捷一點掌聲 頂多雙手紅腫
何樂不為!!
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