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※ 引述《aoishingo (十二玉樓空更空)》之銘言: : 我說的是大概 大稻埕-孔廟-迪化街 : 如果此處是東西向的交通重要 : 民生汐止線 會延伸到這邊來嗎 : 如果是南北向交通重要 : 但是 社子 關渡 有些地方禁建 所以也不用想輕軌 : 納怎麼辦呢 還是說此處不用蓋捷運 : 再問 : 有些已經有捷運的地方 : 為何還會塞車 : 比如 忠孝東路 羅斯福路 劍潭 民權西路 : 是否其他捷運蓋好就會解決問題 : 還是說 目前地情形已經是捷運有發揮最大功效了 捷運吸收了多少原本自行開車騎車上班的族群 還是只吸收了搭乘公車的族群 不知有沒有相關的統計資料 我猜大概是後者 所以這些有捷運的地方還是會塞車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.145.162
aoishingo:有道理耶 07/21 02:48
flytofish:隨著捷運路網越來越大、油費持續上漲,捷運會吸收到越來 07/21 09:46
flytofish:越多開車;、騎車上下班的民眾… 07/21 09:47
aoishingo:等到油真的變得那麼貴 日子會很苦 07/21 15:27
ciswww:台北捷運的乘客來源 最主要還是原本公車的乘客 07/21 17:10
ciswww:第二名是小汽車 第三名才是機車 07/21 17:12
ciswww:開車的人 塞車比機車難過 停車又貴 車位又難找 07/21 17:12
ciswww:因此改搭捷運的情形比較明顯 07/21 17:13
ciswww:並且改用捷運通勤的機車族 有41.7%仍以機車轉乘捷運 07/21 17:15
ciswww:(例如從家裡騎車到新埔站搭捷運) 07/21 17:17
einstean:高雄騎機車的人這麼多,高捷的未來還真是讓人擔心啊... 07/21 22:32
trtc:說不定哪天高雄就有「機車停車格也要收費」的想法咧! 07/22 19:28