[問題] 台北捷運是用哪個國家的系統呢？

[Jashi (藍色的鋼琴)]

 每次搭捷運，看到乾淨明亮的車廂，

 都會有一種驕傲 ^_^y

 因為我搭藍線居多，有時候看到車廂上面的西門子字樣，

 就會想，

 我們的捷運技術主要是轉移自德國嗎？

 不過... 我去過慕尼黑、柏林跟法蘭克福，

 搭他們的捷運，並沒有讓我有一種「似曾相識」的感覺，

 那... 我們的捷運(藍線)是師承哪個國家呢？

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 批踢踢真是個好地方 ~(￣▽￣)~

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◆ From: 61.230.22.250
推 leibe:法國啊~
推 jizuo:高運量系統的規格其實都是以新加坡為範本
→ jizuo:到新加坡搭捷運 會很"似曾相識"喔 XD
推 jojochuang:boston的地鐵跟台北的長得也滿類似的
推 ROCAF:紅線常常看到川崎的車可是台北捷運和日本地鐵差很多@@
推 ccrimson:「乾淨明亮」和「系統技術」有關係嗎？
推 Jashi:是沒有直接關係啦，這只是一種聯想而已 XD
推 weichia:捷運這個乾淨明亮的代價真的大..詳見4444億元的教訓
→ weichia:看看當初站體、公設  是怎麼個舖張浪費法
→ Chungli28:乾淨明亮還有其他方式, 不應和鋪張浪費畫上等號.
推 str8g:但以目前來看,4444億應該花得還蠻值得的,聽說後續的車站,
→ str8g:都很小 沒有挑高設計 不若現在富麗堂皇 (中正紀念堂~~:)
推 weichia:不認為4444億值得 中正紀念堂必需付費才能穿越 大敗筆
→ weichia:其他如木柵線平頂屋頂不適合多雨氣候 垃圾桶1個2萬..等等
推 jiahwang:你問的高運量系統其實是由已發展幾百年的鐵道系統演變而
→ jiahwang:來,並不是哪個國家的技術,每個國家都可以加入新的設備、
→ jiahwang:技術,(ex:英國最先把鐵路轉入地下,算是發明地鐵系統?),
→ jiahwang:要問只能分開問細部的技術,像:列車,路線,車上的馬達...