Re: [新聞] 北台八縣市 贊成捷運南延

※ 引述《[e-mail] (銅鑼灣楂Fit人)》之銘言：
: 依桃園縣的條件絕對有資格讓北桃捷運連結,
: 根據官方資料95/5桃園現已有約189萬人,
: 且從楊梅龍潭平鎮中壢八德蘆竹龜山桃園,已連成一個都市帶.
: 而龜山迴龍連結新莊
:   八德桃園連結三鶯,將北桃都市帶完全聯結已是指日可待,
: 所以我認為北桃捷運系統連結是合情合理,也合乎經濟效益.

如果是各自都會區的捷運系統考慮連結，那我也認為合情合理，不過從新聞
表面文字看起來，他們似乎是要求台北捷運「延伸」到桃竹苗等區域。

這樣我就好奇了，如果真的台北捷運要「延伸」到桃竹苗等縣市，那麼
之後的建設、營運、維護等費用誰要出？賺的錢又歸誰？

: 當然延伸到新竹苗栗是有些勉強,楊梅以南到竹北間,及新竹香山至頭份竹南間
: 人口是太少了,連結的效益不大

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推 mecca:不要倒就好了，賺錢?
→ Haonan:可提升捷運局與捷運公司位階
推 kiteinsky:交通部軌道運輸署北區管理局? XD
推 Hotem:交通部鐵工局 或者是 交通部高鐵局 都有蓋捷運的規劃及能力
推 Hotem:不過仍以『規劃』居多  口號式的呼喊、大餅畫來畫去的規劃
→ Hotem:「政治選手」用來騙選票還頗受歡迎(等選民素質提升才能免疫)
→ trtc:這還用說嗎？一定是「賺錢是大家的，賠錢是北捷的」
→ ashidaka:賺錢?這些北台的副縣長想要的只有選票而已