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※ 引述《fbs.bbs@EMU486.twbbs.org (大砲)》之銘言: : 如果是各自都會區的捷運系統考慮連結,那我也認為合情合理,不過從新聞 : 表面文字看起來,他們似乎是要求台北捷運「延伸」到桃竹苗等區域。 : 這樣我就好奇了,如果真的台北捷運要「延伸」到桃竹苗等縣市,那麼 : 之後的建設、營運、維護等費用誰要出?賺的錢又歸誰? 這些縣市首長也太天真了 這種運輸規劃的東西~根本不能叫首長來問阿~ 有哪個首長會說"不要 我不要捷運"~~ 今天去問宜蘭~他們也會說他們要捷運阿~ 這樣做決策是沒有意義的~ 就像交通收費的問題~絕對不能讓人民投票或做民意調查~ 因為沒有任何意義~大家一定是投最低的收費價格~ 這種東西還是交給專家吧.... 台鐵太爛~導致台灣太迷信捷運~ 大家都要捷運~卻沒幾個人真正瞭解捷運的用意~ 到時苗栗-台北搭捷運被發現要3個小時以上才會到~ 不知道苗栗人還要不要搭~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.163.171.60
Haonan:中壢至頭份段可開行快速列車,完全沒有問題 06/27 14:08
pizzicato:台北捷運列車極速只設計到80km/h 再快也快不到哪去 06/27 14:26
jizuo:80kph對台鐵來說算是遇到黃燈的慢行區間了(70kph) 06/27 14:47
jizuo:如果你搭自強號 一直用80kph在跑 你應該會發瘋吧... 06/27 14:48
Chungli28:台鐵的單黃燈(中速)是60kph吧. 06/27 15:13
trtc:對,一樓的,大家都知道可以這樣,但有人就會說他是次等公民ꔠ 06/27 22:08
trtc:為什麼那班車不停我們這個地方,而要停頭份、中壢? 06/27 22:10
orea2005:所以台鐵不只要捷運化還要民營化,不然樓上的問題吵不完 06/28 16:15