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※ 引述《Haonan (銅鑼灣楂Fit人)》之銘言: : ※ 引述《Richter78 (The Enigma)》之銘言: : : 我早就證明過了 : : 桃園到桃園縣其他鄉鎮的交通流量遠大於到臺北的交通流量 : : 沒看過或忘記的話往前翻舊文 : : 視若無睹的話我也沒輒 : : 總之改善桃園縣內的交通遠比將臺北捷運延伸到桃園重要多了 : 你自己才忘了舊文吧,桃園與鶯歌間有相當大的通勤需求,這是你自己寫的. : 這正好讓桃園捷運延伸至鶯歌連接北捷三鶯線, : 還有桃園與臺北市通勤的需求還大過鶯歌,三峽,樹林與台北間的通勤需求 : 這也是你的舊文 這是詭辯,唬不了人的 事實是 A-B > A-C 你先提到 A-D > C-D 再提到 A-C > C-D 這無法推論出 A-B < A-C : : 信口開河如此自然而然,被酸也怪不了別人 : : 東京地鐵幾乎都在東京都內 : : 要到鄰近縣請搭JR或私鐵 : 有就是有啊,不能說只有一兩條就說沒有. : 更何況台灣並沒有私人經營鐵路的環境,那當然政府就要一肩扛起. 依照你的邏輯 只要把新莊機廠往西移動100公尺 便達到將臺北捷運延伸到桃園的目標 再者,如你所言政府一肩扛起經營城際鐵路的責任 這顯然與你先前提到的臺北捷運延伸桃園自相矛盾 -- Everything is related to everything else, but near things are more related to distant things. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.55.81
Gustave:請問原PO若是比照東京,哪些地方應該算成台北都,哪些算他縣 06/28 09:21
Gustave:哪些地方應是屬於市內地鐵範圍? 06/28 09:24
Haonan:好吧我只說一句,你不該被行政區域的劃分給限制住了,認為桃 06/28 10:02
Haonan:園縣台北縣行政區不同就要各自作捷運,你不認同我也沒辦法 06/28 10:04
Richter78:東京、橫濱、千葉的地鐵並沒有連在一起 06/28 10:51
Richter78:你說他們被行政區劃限制住了嗎 06/28 10:52
Gustave:可是他們有良好的區域鐵路連結,台北沒有...才一堆人吵捷運 06/28 11:01
Richter78:可見北桃間需要的是區域鐵路,不是捷運 06/28 11:34
※ 編輯: Richter78 來自: 218.166.57.85 (06/28 11:35)
Gustave:可是誰能給我們好品質的區域鐵路?吵了很久沒結果當然就會 06/28 13:50
Gustave:轉而要求捷運系統的建設,這是人之常情,也是台灣的問題 06/28 13:51
Kazamatsuri:捷運只治標不治本 治本還是得靠台鐵改革 @@" 06/28 13:59
TaiwanJunior:但也不能硬要寄望都市軌道運輸系統解決城際運輸問題 06/28 19:02