推 ROCAF:玩直通運轉恐怕比高速公路還慢= = 06/29 18:24
推 jiahwang:距離遠的話,這種站站停的捷運就不行了 06/29 20:06
→ jiahwang:如果非要不可,只有中正機場線有的那種直達車了 06/29 20:10
推 ak1200:推樓上的機場快線... 06/30 13:03
雖然可能被訐譙，
但我還是講一下我看法好了
假設A，B，C，D，E，F，G七個城市，各相距20公里
A到B蓋捷運，還算合理吧？
B到C，C到D，D到E，E到F，F到G都可以蓋，都是合理。
但是就有人抗議了：樹林到桃園那麼近，兩個車站就差一點點，為什麼不接起來。
於是北台灣就有了一條長達120公里的捷運。
※ 引述《ggoi (以果溯因)》之銘言：
: 恣由時報
: 〔記者莫宰羊／竹縣報導〕西部區域發展推動委員會昨天在新竹縣
: 府舉行第一次會議，與會的十八縣市副首長，多人贊成儘速推動
: 捷運路線往各地延伸。
: 昨天在新竹縣府舉行的全台區域發展推動委員會第一次會議，出席
: 的有基隆市、台北縣市、桃園縣、新竹縣市、苗栗縣、台中縣市、
: 彰化縣、雲林縣、嘉義縣市、台南縣市以、高雄縣市、屏東縣等十
: 八縣市副首長及參與團隊，討論議題中最受關注的就是鐵路系統捷
: 運化、捷運在建工程及後續路網規劃。
: 桃園縣副縣長廖正井建議，台北捷運公司捷運路線往南延伸約三百
: 多公里，大概是高雄縣境內，讓西半部區域內縣市都享有便捷交通。
: 成為西部第三條鐵道系統，至於鐵路系統捷運化方案，建議把從基隆
: 到屏東的台鐵鐵道捷運化。
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