※ 引述《trtc (只愛捷運)》之銘言：
: 有發生施工機件掉落結果砸中電聯車的意外。
: 結果捷運公司就讓好的列車連結壞的列車，共12節車廂，
: 將壞的列車拖回北投機廠去修理。
: 不過，嚴格說起來這應該不叫加掛，而要叫重連。
: 就像台鐵會用兩個柴電機車拉車廂是一樣的。
以一個好的列車組去推拉故障無法移動的車組，是目前
各鐵路公司在處理列車故障時算是最常用的手段。
尤其對於車種單一化的鐵路公司而言。
台灣高鐵亦同。
系統整合測試中亦曾測試過12+12車連結的救援運轉。
至於台北捷運高運量系統，各車種之間皆可相互救援，
但僅有壓縮空氣可貫通，無法總控，故須2車上皆有司機員協調行駛。
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