推 naruto1010:不過之前就有問過淡水-南勢角以及淡水-新店的交叉營運 04/29 23:50
→ naruto1010:不可行 淡水站會沒車可停...橘線也採交錯營運 04/29 23:54
推 naruto1010:南勢角站不就也沒有足夠的月台可以停車了= =? 04/29 23:58
※ 引述《chris1983.bbs@EMU486.twbbs.org (chris)》之銘言：
: 要是橘線全線完工開業之後
: 那是不是表示北投到南勢角就變成必須在古亭或民權西路站乘換
: (假設信義線尚未開通)
: 還是捷運公司會考慮例如"尖峰時刻加開直通運轉班次
: 維持來現在北投到南勢角間可以直達的模式"之類的措施
: 同理 當後期網路的綠線紅線黃線全部開業之後
: 也會考慮直通運轉嗎
: 不然後期網路的北投到南勢角明明現在可以直達 以後卻得換2次車
: 降會不會有很多人抱怨?
ㄜ....內灣看不到推文 就用回文的好了
在新莊線通車後 信義線通車前這段期間
新莊線的營運方式會是 迴龍--南勢角 以及 蘆洲--南勢角 兩線交錯發車
而淡水--新店線就以淡水--新店來走
也就是說 北投--南勢角模式就從此消失
信義線通車後 松山線通車前的這段期間
則會以 淡水--象山 以及 北投--新店 兩線交錯發車
(分歧點在中正紀念堂站)
小南門支線繼續維持目前運轉方式
在松山線通車後 就分成淡水--象山以及松山--新店兩種路線
同時取消小南門支線 併入綠線
這是最終的運作模式
至於轉車的問題
北投到南勢角可以在民權西路站轉車 也可以在古亭/東門站轉車
(信義線通車前在古亭站轉車 信義線通車後在東門站轉車)
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※ 編輯: hicker 來自: 61.70.208.176 (04/29 22:30)