Re: [新聞] 淡水輕軌可望周四宣布建

[hicker (問版失誤之王....)]

※ 引述《magistrate (忘記)》之銘言：
: 2006.11.20　 中國時報
: 淡水輕軌可望周四宣布建
: 黃樹德/北縣報導
:     搶救淡海新市鎮，中央即將採取行動。懸宕多年的淡水輕軌案本
: 周四可望宣布興建，但為節省成本，將採平面興建，與登輝大道共用
: 路權。
:     七十年代台灣房地產價格飛漲，無殼蝸牛夜宿台北市忠孝東路抗
: 議，政府為了平息民怨，決定廣建平價住宅，八十一年通過淡海新市
: 鎮開發案。
:     政府當初開發淡海新市鎮的野心極大，總開發面積1756公頃，約
: 為林口新市鎮的 3.5倍，可惜虎頭蛇尾，經過14年的開發，迄今僅完
: 成 476公頃，不到原計畫的三分之一，更糟糕的是，土地嚴重滯銷，
: 只售出36.63公頃，僅回收90億。
:     台北縣目前有 3個大規模的土地開發案，三峽台北大學城土地早
: 已完售；林口新市鎮也熱銷多年，目前推案量高居全縣第一；開發最
: 早的淡海新市鎮卻是一片死寂，建築物寥寥可數，尤其到了冬天，淒
: 風苦雨下更現悲涼。
:     負責開發的內政部營建署新市鎮開發組組長方文銓月前在住展雜
: 誌舉辦的座談會中大吐苦水，表示淡海新市鎮對外交通不佳，當初規
: 畫了淡海捷運、淡江大橋、芝投快速道路，可惜交通部、內政部看法
: 不一。前者強調需求面，認為沒人怎麼蓋捷運；後者主張供給面，認
: 為不蓋捷運，怎麼會有人來，內政、交通莫衷一是，結果多年來一事
: 無成。
:     內政部營建署為了解決這個燙手山芋，決定重提捷運興建案，但
: 不同於原先規畫的中運量系統，總經費高達 314億，而改以較便宜的
: 輕軌代替，總經費預估74億，從紅樹林分出，沿登輝大道高架進入新
: 市鎮。
: http://0rz.tw/5125w
要蓋成平面....
從新聞來看 應該是指做成跟路面電車一樣  汽車與輕軌共用路權的吧
但是  在台灣  這樣做是非常危險的說....
還有  做成平面的話  原有的交叉路口如何處理??
讓輕軌與汽車一同等紅綠燈  這也有些不符效益
而且  國內的交通法規也還沒有對這部分做規定....

再看看捷運局的淡海線規劃案
http://www.dorts.gov.tw/net/line_Danhai.asp
紅樹林站下一站就是3.5公里遠的新市鎮
其實  在這中間  還可以再增加兩站
分別在登輝大道鄧公路口與登輝大道北新路口設站
尤其是北新路口  往淡水方向的北新路住宅不少  有設站的必要性

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.208.176
※ 編輯: hicker          來自: 61.70.208.176        (11/20 13:54)
推 chewie:登輝大道夠寬 搞不好可以做成平面的非共用路權?不過還是要
→ chewie:等紅綠燈 就類似公車專用道的優先路權..
推 DeathBook:交叉路口可能會作成像一般的車行地下道一樣吧
推 DeathBook:可是那二個路口不是財團的土地啊XD
推 hicker:應該會辦公聽會吧  到時去聽聽看
→ hicker:財團??
→ hicker:北新路口的站  就算是淡江出面要求設站也好 XD
推 DeathBook:真的開始動工後可能會有要求延伸到野柳的聲音出現
→ ehorn:淡水情歌傳單上面有另外一版的 規劃路線 中間有三站
推 magisterMAGI:照台灣的民代品質...可能最後會延伸到基隆XD
推 seeback:我在想會不會是專用路權的平面車道？路口再設平交道
推 trtc:輕軌其實也可以是高架的。﹝當然啦，要有錢﹞
推 hicker:是沒錯 高架還比較好 但....  政府窮到這樣??
推 ji394xu3:也不是窮的問題，而是有太多建設都要用到錢....