[新聞] 捷運三鶯線 定案

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台北捷運「三鶯線」昨天終於通過環保署環境影響評估，確定捷運將從土城市永寧站接
頂埔站，延伸至三峽、鶯歌兩鎮，最後銜接至桃園縣八德市的捷運系統，所需經費約305
億元。

立委李嘉進說，環評通過的捷運三鶯線總長度是13.22公里，採輕軌系統，沿線設10個捷
運車站，其中土城市2站、三峽4站、鶯歌4站，這條捷運將在三鶯交流道採高架跨越北部
第二高速公路，工程最棘手部分已經解決；三鶯線定案後，還有很多事要做，包括路線
及站址的細部規畫、工程預算的編列、周邊環境配合開發等，尚待各界努力促使早日興
建、通車。

李嘉進表示，之前有環評委員對捷運延伸到鶯歌有意見，使整個計畫延宕，引起地方強
烈不滿，他與代理鎮長毛嘉奇及地方人士，3月到環境保護署出席第140次會議，代表鶯
歌鎮民提出「要捷運」的強烈訴求，昨天三鶯線終於在環保署144次會議通過環評，得來
不易。

【2006/08/29 聯合報】  ＠ http://udn.com



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.125.99.163
推 oddhand:還真的是輕軌
→ momokoshi:還不如先把環狀線蓋好  = =
推 Kazamatsuri:借轉三鶯版喔～ ^^"
※ Kazamatsuri:轉錄至看板 San-Ying                                 08/29 14:29
推 juiping:還有很多後續待努力........
推 aoishingo:自由時報說民國102年完工 比萬大樹林(105)還早完工 orz
推 JCC:是哪一種輕軌啊 有專用路權嗎?
推 hiiragizawa:推二樓....該蓋的不先蓋= =
推 vivisection:輕軌本來蓋起來就比較快~不過我覺得三鶯~還不急吧~
推 liangwei:我覺得這則新聞重要性並不高，只是通過環評而已
→ liangwei:是記者標題下得太重，很多後續路線早已通過環評
→ liangwei:環評只是施工的必要條件、通過環評不代表一定會動工
→ ciswww:消息來源? 或搞半天根本只是李立委發出的新聞稿?