推 wansten:土城82年升格為市 樹林88年升格 06/05 00:59
推 bisco:哪時的土城人口比較少 土城有了北二高後 人口暴增 06/05 13:51
→ bisco:糟糕 我說錯了@@ 06/05 13:53
※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: 寫完這張表後我就有幾個問題：
: 1.淡水人口只有12萬人，為什麼淡水線要蓋到淡水而不是只到北投機廠？
: （我猜是淡海新市鎮跟觀光客的緣故）
雖然淡水新市鎮是捷運淡水線興建的考量因素之一，但是沒有這個新市鎮，
捷運還是會蓋到淡水去，因為北投到淡水全部地面化，花費不多，
而且淡水到台北如果不蓋捷運的話，只能靠一條靠公路，夠用嗎？
（不要跟我說「可以靠水運」....^^b）
: 2.為什麼捷運不是沿著台鐵蓋到樹林，而是蓋到當時人比較少的土城？
: （現在看來好像是滿不錯的決定，可以讓台鐵的資源不致於浪費，不過
: 我不認為當時的政府官員腦袋裡會有台鐵捷運化的觀念...）
土城延伸線是民國八十年代初期規劃的，你確定當時土城的人口比樹林少？
當時樹林有軌道運輸系統，土城完全沒有，所以當然往土城蓋囉....
（當時台鐵就已經要買通勤電聯車增加通勤旅客的運輸，所以當時就有一些
鐵路捷運化的概念，只是沒喊出口號而已）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.84.56