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【聯合報╱記者林思宇/板橋報導】 2012.09.30 03:11 am 台北捷運東門站今天啟用,新北市交通局昨天說,東門站啟用及中和線分流是捷運史上重 大里程碑,中和線尖峰班距將減半為3分鐘,短時間雖會影響民眾使用習慣,但長遠來看 會更方便。市府歡迎民眾搭捷運暢遊新北市,到新莊看棒球、到蘆洲吃切仔麵、到永和喝 豆漿。 台北捷運設計構想是以各條「L」型路線,交錯構成方格狀路網,藉此增加更多轉乘站, 使路網內各站往返儘量可以同月台平行一次轉乘。 交通局長趙紹廉說,橘線貫通是落實L型路線方格路網,也是「捷運分流、一次轉乘」重 大政策的開始。分流後,中和線尖峰班距由6分鐘縮短成3分鐘,轉板南線也不用在台北車 站上上下下人擠人,加上中永和往返台北市東區因東門站通車,里程縮短致票價降低,長 期對民眾是利多於弊。 交通局說,南勢角站至頂溪站間的中和線列車,分流後不再開往台北車站與北投站,而是 變更為「南勢角—輔大」與「南勢角—蘆洲」的方式交替發車。往返板南線(藍線)各站 的旅客,可選擇在忠孝新生站換車,往返淡水線(紅線)各站需在古亭站換車。 台北捷運公司從今天起至10月29日止,針對持悠遊卡搭車民眾實施優惠措施,包括「忠孝 新生—東門—古亭」里程不予計費;橘線頂溪以南各站往返中正紀念堂以北各站,票價由 8折降為7折,兩方案不重複優惠,將由電腦主動選擇票價較低者扣款。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7398117.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.85.92.228
TaiwanXDman:中時是頭版的樣子 剛去吃早餐看到的XD 09/30 08:07
mykuririn:橘線棕線還是要轉兩次的 09/30 08:47
tw3781:原史的路網設計中,本來就只保證高運量各站間皆可換車一次 09/30 09:21
lookers:離峰班距才是三分鐘吧 尖峰三分鐘離峰新莊蘆洲就GG了 09/30 09:58
ultratimes:尖鋒才是三分鐘...離鋒四分鐘 新莊蘆洲變尖6離8 09/30 09:59
lookers:八分鐘好可憐QQ 09/30 10:10
mykuririn:新莊蘆洲本來多久一班? 09/30 10:25
Howard61313:比公館略疏吧 09/30 10:27
ultratimes:新莊蘆洲一向都是尖6離8 公館也是啊... 09/30 11:43
ultratimes:淡水這邊也不是沒有8分鐘的,淡水公館應該同步吧 09/30 11:44
QUEENSUSAN:同意樓上,淡水公館就不加密~想到就氣啊! 09/30 12:10
WeAntiTVBS:因為轉撤軌設置問題阿........ 09/30 12:26
shter:十分鐘一班以內都算郊區ok的標準啦 09/30 12:33
david926216:公館以後能四分鐘 淡水...捷運公司還想保留新北投直通 09/30 12:34
david926216:的可能性吧 09/30 12:35
lookers:今天接到公館鄉民的抗議表示班距沒有變短不開心 09/30 13:33
jtseng1126:推內文 不像其他新聞惟恐天下不亂 09/30 13:35
Chungli28:其實班距有縮短了,離峰真正的班距是7分44秒 09/30 17:33