[新聞] 信義線班距太長！ 趕上班等車不耐煩

[earning (earning)]

信義線班距太長！ 趕上班等車不耐煩

捷運信義線通車，有不少乘客發現信義線的發車班距比起其他的路線長了不少時間，尖峰時
間6分鐘一班，離峰時間甚至8分鐘，有如郊區的行車班距，為什麼這麼重要的信義線班距如
此長？原來現階段配合淡水新店線不分家，所以信義線的列車，必須要配合淡水新店的列車
。

非尖峰時間，下午的信義線業績還不錯，月台上滿滿乘客，只是看看每個人，有人無聊玩手
機，有人手交叉抱胸，等車等到有點不耐煩，建議還沒搭過信義線的人，搭車時得多點耐心
，因為現行信義線班距尖峰時間每6分鐘一班，離峰時間，甚至8分鐘才一班，乘客：「搭捷
運的人6分鐘會覺得很久，我覺得3、5分鐘就差不多了。」乘客：「就是要給一個方便，6分
鐘時間，我等公車也差不多啊。」

原來現階段配合淡水線新店線不分家，所以信義線的列車必須要配合淡水新店的列車，班距
因此拉長，尖峰時間6分鐘一班車，只是看看其他路段，板南線尖峰時間2分15秒一班；文湖
線尖峰2分30秒一班，就連運量稍稍低的中和新蘆線，尖峰也是3分30秒一班，何時能改善，
恐怕要等松山線通車。

信義線班距過長問題，捷運公司表示，會隨時開加班車因應，但等到跨年時，隨便進出都是
幾十萬人，到時候能否因應，就很難說了，擔心不是沒道理，每年跨年夜捷運一向擠到爆，
說要分擔板南線運量的信義線，6分鐘才一班，反觀板南線2分鐘一班，去年歲末載了206萬
人，瞬間最高運量也載了85萬人，今年加入的信義線能載多少人，令人好奇，但不管如何，
信義線通車總是好事一樁，要搭乘前可能得多預留些時間，以免車等太久，延誤行程。

http://n.yam.com/ebcnews/life/20131125/20131125918580.html 東森新聞

------------------------------------------------------------------

開始了...

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 111.255.159.20
→ doofus531:信義線太早通車了,如果跟松山線一起通車就好
推 gogodavid:好現象！！請多多反應 讓北捷趕快分流
→ ken112290:松山能分段通的話多好  但進度最慢偏偏是中間那段
→ ken112290:要是能在明年中通到松江南京先分流,就不會有選舉考量了
推 gogodavid:若因為某候選人支持分流而間接導致其落選 可悲的是市民
→ colin79813:進度比較慢的是西門-中山??
→ gogodavid:台灣的政治凌駕一切...
→ colin79813:其實松山線能營運也要看松湖變電所= =
→ colin79813:如果無法直接到松山，搞不好最多只能先到南京復興站
→ colin79813:假設明年底變電所問題沒解決的話..
推 ken112290:....
→ ken112290:進度比較慢的,松江南京到台北小巨蛋,但袋狀軌在松江
推 ken112290:不然中山也可以...有減式軌
→ colin79813:若分段通車，新店-中山不是問題
→ colin79813:綠線中山站跟橘線的忠孝新生站一樣
→ colin79813:也就是新店開到中山站第3月台就得清車，第4月台載客
→ colin79813:如果硬要維持淡水-新店，中山站會跟中正紀念堂站一樣
→ colin79813:旅客會困惑竟然有兩條路線可以到古亭、台電大樓
推 ken112290:分段就是希望能避免通車時分線有選舉考量
→ ken112290:剛剛搞錯 袋狀軌比較靠近南京復興
→ colin79813:中正紀念堂B3月台蠻多人問哪一邊可以到古亭、台電大樓
→ hinajian:差不多就去搭公車啊 沒人逼你（挖鼻）